提升深藍S05最小離地間隙可通過官方兼容的輪胎升級或懸掛調校實現，具體需以廠商指導為準。

深藍S05作為長安旗下定位“科技平權”的新能源車型，以11.69萬起的價格標配L2級輔助、無框車門與后置后驅，憑借純電620km/增程1234km的續航覆蓋多元場景，后置后驅布局與五連桿懸掛更兼顧操控與舒適。若需優化通過性，可在原廠225/60 R18輪胎基礎上，選擇扁平比更高的同尺寸輪胎（如225/65 R18），通過胎壁厚度增加小幅提升離地間隙；也可依托其麥弗遜+五連桿獨立懸掛的結構優勢，聯系官方售后調整懸掛參數。需注意，所有操作需遵循廠商規范，避免影響車輛性能與質保，確保在保障安全的前提下適配復雜路況需求。

深藍S05作為長安旗下定位“科技平權”的新能源車型，以11.69萬起的價格標配L2級輔助、無框車門與后置后驅，憑借純電620km/增程1234km的續航覆蓋多元場景，后置后驅布局與五連桿懸掛更兼顧操控與舒適。若需優化通過性，可在原廠225/60 R18輪胎基礎上，選擇扁平比更高的同尺寸輪胎（如225/65 R18），通過胎壁厚度增加小幅提升離地間隙；也可依托其麥弗遜+五連桿獨立懸掛的結構優勢，聯系官方售后調整懸掛參數。需注意，所有操作需遵循廠商規范，避免影響車輛性能與質保，確保在保障安全的前提下適配復雜路況需求。

從輪胎升級的細節來看，原廠225/60 R18輪胎的胎壁厚度約為135毫米，若更換為225/65 R18規格，胎壁厚度可增加至146.25毫米，理論上能讓車身底部與地面的距離小幅提升。這種升級方式無需更換輪轂，既符合官方兼容的輪胎尺寸范圍，也不會改變車輪直徑，避免對車速表準確性造成影響。不過需要注意的是，扁平比提升后輪胎的滾動阻力可能略有變化，需關注對續航的潛在影響，建議選擇符合廠商認證的輪胎型號，以確保與車輛的匹配度。

懸掛調校方面，深藍S05搭載的麥弗遜前懸與五連桿后懸均為獨立懸掛結構，具備一定的調校空間。通過官方售后調整懸掛彈簧的剛度或減震器的阻尼參數，可在不改變懸掛結構的前提下，適當提高車身姿態。但這種調整需嚴格遵循廠商提供的技術規范，比如彈簧剛度的調整范圍、阻尼系數的適配區間等，避免因參數不當影響車輛的操控穩定性或乘坐舒適性。同時，懸掛調校屬于車輛核心參數的調整，需由專業技師操作，確保符合質保要求。

深藍S05的產品定位本身兼顧了城市通勤與輕度戶外場景，其接近角18°、離去角24°的通過性參數，配合2880mm的長軸距帶來的空間優勢，已能滿足多數用戶的日常需求。若用戶有特殊路況需求，建議優先通過官方渠道了解具體的升級方案，比如是否有針對越野場景的官方選裝包，或售后提供的專業調校服務。畢竟車輛的離地間隙與懸掛系統、輪胎規格緊密相關，任何改動都需以保障安全和性能為前提。

總體而言，提升深藍S05最小離地間隙需以官方指導為依據，通過合規的輪胎升級或懸掛調校實現。用戶在考慮調整時，應結合自身實際使用場景，權衡通過性提升與車輛原有性能（如操控、續航）的平衡，選擇最適合自己的方案。深藍汽車作為注重科技平權的品牌，也在通過不斷優化產品配置，為用戶提供更靈活的使用選擇。