老款特斯拉Model Y的內飾以極簡實用為核心設計理念，在功能集成與科技體驗上展現出鮮明的品牌特色，同時也存在部分細節配置相對基礎的特點。

這款車型的內飾延續了特斯拉標志性的“少即是多”風格，通過15.4英寸中控彩色屏幕替代傳統物理按鍵，將駕駛、娛樂、車輛控制等功能高度集成，搭配AMD Ryzen芯片與16GB運行內存，實現了流暢的交互體驗；真皮方向盤、仿皮座椅、前后排Type-C接口等配置兼顧了日常實用性，而FOTA遠程升級功能則讓內飾的交互邏輯與功能可持續優化。不過受極簡定位影響，其內飾氛圍燈光相對單一，前排座椅泡棉厚度、后排座墊長度等細節配置與后續煥新版存在差異，整體視覺呈現簡潔卻略顯單調，更偏向以科技功能為核心的實用主義表達。

這款車型的內飾延續了特斯拉標志性的“少即是多”風格，通過15.4英寸中控彩色屏幕替代傳統物理按鍵，將駕駛、娛樂、車輛控制等功能高度集成，搭配AMD Ryzen芯片與16GB運行內存，實現了流暢的交互體驗；真皮方向盤、仿皮座椅、前后排Type-C接口等配置兼顧了日常實用性，而FOTA遠程升級功能則讓內飾的交互邏輯與功能可持續優化。不過受極簡定位影響，其內飾氛圍燈光相對單一，前排座椅泡棉厚度、后排座墊長度等細節配置與后續煥新版存在差異，整體視覺呈現簡潔卻略顯單調，更偏向以科技功能為核心的實用主義表達。

從核心交互設計來看，老款Model Y完全摒棄了傳統儀表盤，將所有車輛信息與操作集中于15.4英寸中控屏，這種設計極大簡化了駕駛艙布局，讓駕駛員的注意力更聚焦于屏幕信息與路面狀況。觸摸屏換擋的應用進一步減少了物理部件，配合AMD Ryzen芯片的強勁性能，屏幕操作響應迅速，即使同時運行導航、音樂等多任務也不會出現卡頓。而FOTA遠程升級功能則賦予了內飾“成長”的可能，用戶無需到店即可通過在線更新獲得新的交互邏輯或功能，持續優化使用體驗。

在乘坐與舒適配置方面，老款Model Y全系標配仿皮座椅，前排支持加熱與通風功能，駕駛席還帶有腰部支撐調節和電動記憶，能夠滿足不同體型用戶的坐姿需求；后排配備8英寸液晶屏與中央控制系統，乘客可自行調節空調溫度或控制多媒體，提升了后排乘坐的參與感。雙區自動空調搭配全車多層隔音玻璃，有效隔絕了外界噪音與溫度干擾，為車內營造出相對靜謐的環境。不過，其前排座椅泡棉厚度與后排座墊長度確實存在優化空間，部分用戶反饋長時間乘坐時支撐性略有不足，更適合短途通勤或日常代步場景。

細節設計上，老款Model Y的無框車門與全車電動車窗強化了簡約現代的視覺感受，真皮方向盤帶有電動調節與記憶功能，配合座椅舒適進出，每次上車都能快速恢復到習慣的駕駛位置；前排手機無線充電板與前后Type-C接口的布局則覆蓋了車內人員的充電需求，使用便利度較高。但受極簡理念影響，中控面板區域因減少了物理按鍵顯得有些“空曠”，空調出風口等部件的設計也較為樸素，缺乏傳統豪華車型常見的裝飾性元素，整體風格更偏向工具屬性的“實用主義”。

整體而言，老款特斯拉Model Y的內飾是其品牌“科技優先”理念的集中體現，通過高度集成的智能交互與實用配置，在科技體驗與日常使用之間找到了平衡。雖然部分細節配置存在優化空間，但其極簡設計帶來的簡潔感、流暢的智能交互以及可持續升級的特性，仍精準契合了追求科技感與實用性用戶的需求，這也是它能夠成為暢銷SUV的重要原因之一。