二手問界M5在二手車市場的車源供給呈現(xiàn)“版本集中、區(qū)域覆蓋廣”的特點(diǎn)，整體車源量處于相對充裕的水平。

目前市場中以2022款車型為主力，其中增程版尤其是四驅(qū)性能版的車源占比最高，車齡多集中在1年左右，掛牌價(jià)普遍在18萬至20萬元區(qū)間；而搭載華為ADS 2.0的2023款車型則因技術(shù)亮點(diǎn)更受追捧，甚至出現(xiàn)加價(jià)2萬仍一車難求的情況。作為鴻蒙智行的核心車型，問界M5憑借增程版超1200km的綜合續(xù)航、四驅(qū)版4.3秒破百的強(qiáng)勁動力，以及鴻蒙車機(jī)與華為智能生態(tài)的深度融合，既滿足了家庭用戶對實(shí)用性的需求，也契合了科技愛好者對智能體驗(yàn)的追求，這種“技術(shù)+實(shí)用”的雙重屬性，讓其在二手車市場既保有穩(wěn)定的車源流通，也維持著差異化的價(jià)值表現(xiàn)。

目前市場中以2022款車型為主力，其中增程版尤其是四驅(qū)性能版的車源占比最高，車齡多集中在1年左右，掛牌價(jià)普遍在18萬至20萬元區(qū)間；而搭載華為ADS 2.0的2023款車型則因技術(shù)亮點(diǎn)更受追捧，甚至出現(xiàn)加價(jià)2萬仍一車難求的情況。作為鴻蒙智行的核心車型，問界M5憑借增程版超1200km的綜合續(xù)航、四驅(qū)版4.3秒破百的強(qiáng)勁動力，以及鴻蒙車機(jī)與華為智能生態(tài)的深度融合，既滿足了家庭用戶對實(shí)用性的需求，也契合了科技愛好者對智能體驗(yàn)的追求，這種“技術(shù)+實(shí)用”的雙重屬性，讓其在二手車市場既保有穩(wěn)定的車源流通，也維持著差異化的價(jià)值表現(xiàn)。

從全國范圍來看，問界M5的二手市場車源分布較為廣泛，深圳、杭州、長春、成都等地均有不同版本的車型掛牌，涵蓋2022款的四驅(qū)性能版、至臻版、旗艦版及后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，各版本的行駛里程、上牌時(shí)間和價(jià)格信息都較為透明。價(jià)格方面呈現(xiàn)出明顯的“梯度衰減”規(guī)律，2023款四驅(qū)智駕版在車齡2年、里程3萬公里內(nèi)時(shí)，價(jià)格穩(wěn)定在15 - 16萬元；而2022款同配置車型，若車齡達(dá)到3年、里程3萬公里左右，價(jià)格則降至12 - 13萬元。里程數(shù)的影響同樣顯著，3萬公里內(nèi)每增加1萬公里折價(jià)8000 - 10000元，超過5萬公里后折價(jià)幅度躍升至1.5 - 2萬元/萬公里，這種“臨界點(diǎn)效應(yīng)”讓里程數(shù)成為影響二手車價(jià)格的關(guān)鍵因素。

問界M5的核心競爭力在于其扎實(shí)的產(chǎn)品力，增程版綜合續(xù)航超1200km解決了里程焦慮，純電版CLTC續(xù)航602km滿足長距離純電出行需求，快充0.5小時(shí)即可完成補(bǔ)能，高效便捷。空間上，4785mm的車長搭配2880mm軸距，保障了5座布局的充裕空間，后備廂容積369L（放倒后776L）+前備廂80L的組合，能輕松應(yīng)對家庭出行或裝載需求。智能配置方面，HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備1顆192線激光雷達(dá)和11顆車外攝像頭，支持L2級+高速導(dǎo)航輔助；鴻蒙車機(jī)搭載麒麟990A芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存，配合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器和多層隔音玻璃，打造出流暢智能且靜謐的座艙體驗(yàn)。

綜合來看，二手問界M5的車源供給與車型版本、車齡、里程等因素緊密相關(guān)，2022款增程版車源相對充足，2023款搭載華為ADS 2.0的車型則較為緊俏。其穩(wěn)定的車源流通和差異化的價(jià)格表現(xiàn)，既得益于產(chǎn)品本身“智能+長續(xù)航”的核心賣點(diǎn)，也與市場對華為技術(shù)賦能的認(rèn)可密不可分，對于消費(fèi)者而言，無論是追求性價(jià)比的家庭用戶，還是青睞智能科技的愛好者，都能在二手市場找到適合自己的問界M5車型。