紅旗H5的車身重量分布是怎樣的,整車多少噸?
紅旗H5的車身重量因車型、年份與配置不同而有所差異,整車整備質(zhì)量大致在1.5噸至1.75噸區(qū)間,且通過優(yōu)化布局實現(xiàn)了接近50:50的前后重量分配。

具體來看,不同版本的重量數(shù)據(jù)各有側(cè)重:2020款1.5T版本約1565kg、1.5T HEV版本約1745kg、2.0T版本約1635kg;2021款1.5T車型自重1.5噸出頭,2.0T車型接近1.6噸;2022款1.5T DCT版本低至1520kg,1.8T版本則為1615kg;2025款通過最大滿載質(zhì)量推算,整備質(zhì)量也處于這一合理范圍。這種重量分布并非偶然,一方面源于其4988mm的修長車身與承載式車體結(jié)構(gòu),大面積高強(qiáng)度材料保障了車身剛性;另一方面,不同動力總成(如HEV車型的電機(jī)與電池組)、豪華內(nèi)飾配置(丹拿音響、舒適座椅等)也對重量產(chǎn)生了影響。而接近50:50的前后分配,配合麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛與2920mm的長軸距,既兼顧了商務(wù)場景所需的穩(wěn)重感,又提升了家用駕駛時的操控靈活性,完美契合紅旗“新高尚精致主義”的定位,讓整車在穩(wěn)定性、承載能力與燃油經(jīng)濟(jì)性間達(dá)成了平衡。
具體來看,不同版本的重量數(shù)據(jù)各有側(cè)重:2020款1.5T版本約1565kg、1.5T HEV版本約1745kg、2.0T版本約1635kg;2021款1.5T車型自重1.5噸出頭,2.0T車型接近1.6噸;2022款1.5T DCT版本低至1520kg,1.8T版本則為1615kg;2025款通過最大滿載質(zhì)量推算,整備質(zhì)量也處于這一合理范圍。這種重量分布并非偶然,一方面源于其4988mm的修長車身與承載式車體結(jié)構(gòu),大面積高強(qiáng)度材料保障了車身剛性;另一方面,不同動力總成(如HEV車型的電機(jī)與電池組)、豪華內(nèi)飾配置(丹拿音響、舒適座椅等)也對重量產(chǎn)生了影響。而接近50:50的前后分配,配合麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛與2920mm的長軸距,既兼顧了商務(wù)場景所需的穩(wěn)重感,又提升了家用駕駛時的操控靈活性,完美契合紅旗“新高尚精致主義”的定位,讓整車在穩(wěn)定性、承載能力與燃油經(jīng)濟(jì)性間達(dá)成了平衡。
從技術(shù)層面剖析,紅旗H5全系采用承載式車體結(jié)構(gòu),發(fā)動機(jī)橫置搭配前置前驅(qū)布局,這種設(shè)計在保證車身剛性的同時,為重量優(yōu)化提供了基礎(chǔ)。其前輪距1615mm、后輪距1607mm,軸距長達(dá)2920mm,車身比例協(xié)調(diào),有助于優(yōu)化前后重量分配。而麥弗遜式前懸掛與多連桿式后懸掛的組合,進(jìn)一步強(qiáng)化了車身動態(tài)表現(xiàn),高速行駛時側(cè)傾抑制良好,過彎時轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高,讓駕駛者能感受到穩(wěn)定且可控的操控體驗。
在用戶實際體驗中,這種重量分布帶來的優(yōu)勢十分顯著。橫置發(fā)動機(jī)與前驅(qū)布局配合接近50:50的重量分配,使得車輛在日常駕駛中兼顧了靈活性與穩(wěn)定性,無論是城市通勤還是高速巡航,都能保持良好的行駛質(zhì)感。同時,其最大滿載質(zhì)量最高達(dá)2195kg(HEV車型),完全滿足5人滿載加行李的出行需求,車身剛性與懸掛支撐性適配重載場景,展現(xiàn)出較強(qiáng)的承載能力。此外,不同動力版本的油耗表現(xiàn)也較為出色,燃油版WLTC油耗6.2-6.4L,HEV版低至5.1L,在保證動力輸出的同時,兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。
紅旗H5作為中型車,延續(xù)了品牌“莊重與動感平衡”的設(shè)計理念,車身重量分配既符合商務(wù)場景的穩(wěn)重需求,又通過優(yōu)化布局實現(xiàn)了家用場景的操控靈活,完美詮釋了紅旗“新高尚精致主義”的產(chǎn)品定位。其價格區(qū)間覆蓋15.98萬-22.58萬,提供燃油與油電混合兩種動力選擇,全系標(biāo)配ESP、電子駐車等實用配置,高配車型還搭載L2級輔助駕駛、丹拿音響等,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力。
總的來說,紅旗H5的車身重量分布經(jīng)過精心設(shè)計,在保證車身剛性與承載能力的同時,兼顧了操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性,為用戶帶來了全面且均衡的駕駛體驗。無論是商務(wù)出行還是家庭使用,都能滿足不同場景的需求,展現(xiàn)出紅旗品牌在中型車領(lǐng)域的技術(shù)實力與產(chǎn)品魅力。
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