艾瑞澤5的整備質量與尺寸是相輔相成的技術組合，既通過合理的尺寸規格保障空間實用性，又以適配的整備質量平衡行駛性能與能耗表現。作為定位緊湊型轎車的產品，它以4572mm車長、1825mm車寬與2670mm軸距構建出充裕的5座乘用空間——后排腿部空間可滿足家庭日常乘坐需求，430L后備廂容積也能承載出行儲物；而整備質量控制在1200-1250kg區間，既依托輕量化設計（如鋁合金缸蓋、扭力梁后懸掛）優化了1.5L發動機的油耗表現（手動擋WLTC油耗低至6.4L/100km），又通過均勻的質量分布配合軸距提升了行駛穩定性，降低彎道側傾幅度，讓車輛在保障空間實用性的同時，兼顧了燃油經濟性與駕駛平順性，這正是奇瑞“實用主義”設計理念在車身參數匹配上的具體落地。

從空間布局的角度來看，艾瑞澤5的尺寸與整備質量的匹配，直接決定了車內空間的利用率與乘坐舒適性。其4572mm的車長與2670mm的軸距，為前后排乘客預留了足夠的腿部伸展空間，即便身高175cm的乘客坐在后排，膝蓋也能與前排座椅保持一拳以上的距離；1825mm的車寬則讓橫向空間更為寬松，后排同時乘坐三名成年人時也不會顯得擁擠。而整備質量的合理控制，并未以犧牲車身結構強度為代價——通過承載式車身的優化設計，在保證車身剛性的前提下，將多余的重量“精簡”，使得車輛在擁有寬敞空間的同時，不會因自重過大增加行駛負擔，這種平衡讓家庭用戶在多人出行時，既能享受舒適的乘坐體驗，又不必擔心車輛動力不足或油耗飆升。

從行駛性能的維度分析，整備質量與尺寸的配合，進一步提升了車輛的操控穩定性與動力響應。2670mm的軸距本身就為車輛提供了更好的循跡性，而均勻分布的整備質量則在此基礎上，降低了車輛在彎道行駛時的側傾幅度，讓轉向更精準、車身姿態更平穩。同時，1200-1250kg的整備質量與1.5L自然吸氣發動機（120馬力、148N·m）的動力輸出形成了適配——輕量化的車身讓發動機的動力得以更高效地傳遞，起步與加速時不會有“小馬拉大車”的拖沓感，而鑄鐵缸體與鋁合金缸蓋的組合，既保證了發動機的結構強度，又通過頭部輕量化優化了車輛的前后配重，進一步提升了行駛平順性。這種性能與尺寸的匹配，讓艾瑞澤5在日常通勤與城際出行中，都能展現出從容的動態表現。

作為奇瑞“技術普惠”理念的體現，艾瑞澤5的尺寸與整備質量匹配，還兼顧了用戶的使用成本與產品性價比。其整備質量的輕量化設計，直接助力了油耗的降低——手動擋車型WLTC油耗僅6.4L/100km，CVT車型也僅6.6L/100km，且適配92號汽油，大幅減少了日常加油的開支；而430L的后備廂容積、5座的實用布局，又滿足了家庭用戶對儲物與載人的剛需。更重要的是，這些優勢都集中在5.99萬-6.99萬的親民價格區間內，讓普通消費者無需為了空間或油耗妥協，真正實現了“用技術降低使用門檻”的品牌承諾。

整體而言，艾瑞澤5的整備質量與尺寸并非孤立的參數，而是奇瑞基于用戶需求與技術實力打造的“黃金組合”。它以尺寸保障空間實用性，以整備質量平衡性能與能耗，最終在緊湊型轎車市場中，為家庭用戶提供了一款空間充裕、油耗經濟、操控平穩且價格親民的產品，既展現了奇瑞對用戶需求的精準把握，也體現了其在車身參數匹配上的技術功底。