極氪001的懸掛系統以“前雙叉臂+后多連桿”為基礎架構，不同配置車型在進階功能上存在梯度差異，中高配版本更搭載雙腔空氣懸掛與電磁感應懸掛，兼顧操控性與舒適性。

這款車型的懸掛系統從基礎結構到高階配置均體現了對駕駛體驗的精細打磨：全系標配的前雙叉臂能有效抑制側傾，提升高速穩定性；后多連桿則在過濾細碎顛簸的同時保留清晰路感，讓日常通勤更顯從容。中高配車型（如Ultra版、ME版、YOU版）進一步配備雙腔空氣懸掛與CCD電磁感應懸掛，前者支持軟硬+高低雙重調節，可根據駕駛模式或路況自動調整車身姿態，后者能以1000赫茲的高頻響應路面信息，快速優化懸掛阻尼。全系標配的可變轉向比，更讓低速轉向靈活、高速轉向沉穩，配合四驅版本的多駕駛模式（賽道、沙地、雪地、越野），懸掛系統可動態適配不同場景需求，無論是城市通勤的舒適濾震，還是激烈駕駛的精準操控，抑或復雜路況的通過性，都能得到妥善兼顧。

這款車型的懸掛系統從基礎結構到高階配置均體現了對駕駛體驗的精細打磨：全系標配的前雙叉臂能有效抑制側傾，提升高速穩定性；后多連桿則在過濾細碎顛簸的同時保留清晰路感，讓日常通勤更顯從容。中高配車型（如Ultra版、ME版、YOU版）進一步配備雙腔空氣懸掛與CCD電磁感應懸掛，前者支持軟硬+高低雙重調節，可根據駕駛模式或路況自動調整車身姿態，后者能以1000赫茲的高頻響應路面信息，快速優化懸掛阻尼。全系標配的可變轉向比，更讓低速轉向靈活、高速轉向沉穩，配合四驅版本的多駕駛模式（賽道、沙地、雪地、越野），懸掛系統可動態適配不同場景需求，無論是城市通勤的舒適濾震，還是激烈駕駛的精準操控，抑或復雜路況的通過性，都能得到妥善兼顧。

極氪001的懸掛配置梯度清晰，滿足不同用戶的需求差異。基礎版車型搭載機械懸掛，空載離地間隙約17厘米，保證日常使用的通過性；空氣懸掛版本則提供更寬泛的調節范圍，老款單腔系統可在115-200厘米間調整，新款雙腔車型最大離地間隙達193毫米，支持5檔高度調節，離地間隙覆蓋117-200厘米區間。空氣懸掛供應商為德國威巴克，其技術成熟度與可靠性經過市場驗證，且該系統享有終身質保，為用戶解除后顧之憂。此外，高速自動下沉、俯仰控制、輪跳控制等功能的加入，進一步優化了高速穩定性與動態行駛質感。

從技術實現來看，極氪001的懸掛系統將功能與性能深度結合。雙腔空氣懸掛通過獨立調節上下腔氣壓，實現車身高度與懸掛剛度的解耦控制——調整高度時不影響剛度，保證不同姿態下的行駛穩定性；智能魔毯功能依托傳感器實時監測路況，提前調整懸掛狀態，讓顛簸過濾更平順。前雙叉臂采用鋁合金材質，后多連桿為三連桿結構，搭配雙層沖壓鋼板前副車架與鋁合金后副車架，在輕量化與結構強度間取得平衡，為懸掛系統的高效工作提供堅實基礎。

整體而言，極氪001的懸掛系統以扎實的基礎架構為核心，通過梯度化的進階配置覆蓋多元場景需求，既保留了獵裝轎跑的運動基因，又兼顧了家用車的舒適屬性。從機械懸掛的實用可靠到空氣懸掛的智能靈活，從單腔設計的高度調節到雙腔系統的剛度控制，每一處細節都體現了極氪對駕駛體驗的精準把控，為用戶帶來“一車多能”的綜合駕乘感受。