奇瑞艾瑞澤5不同版本車型的發動機最大功率存在差異，其中1.5L自然吸氣發動機常見版本為85kW，2024款及2025款卓越版升級至88kW，曾搭載的1.6L自然吸氣發動機為66kW，部分1.5T渦輪增壓發動機則有108kW或115kW的參數。這一系列動力參數的設定，既覆蓋了日常通勤的基礎需求，也通過動力調校的差異化滿足了消費者對響應性、燃油經濟性的多元期待。以2025款卓越版為例，其全系搭載的88kW 1.5L發動機，依托奇瑞成熟的DVVT技術，在保證6.4-6.6L/100km WLTC綜合油耗的同時，為用戶帶來平穩且夠用的動力輸出，配合5.99-6.99萬的親民定價與標配的ESP、仿皮座椅等實用配置，進一步強化了其在入門緊湊型車市場的高性價比定位。

從動力體驗的角度看，不同功率的發動機為用戶提供了差異化的駕駛感受。搭載85kW 1.5L發動機的車型，在城市擁堵路段起步平穩，中低速行駛時動力輸出線性，能輕松應對日常通勤與短途出行；升級后的88kW版本則在動力響應上更具優勢，深踩油門時的加速感更明顯，高速超車時的信心也更足。而曾搭載的66kW 1.6L發動機，雖然最大功率數值較低，但憑借成熟的技術調校，在燃油經濟性上表現突出，其匹配的5擋手動變速箱能讓用戶通過換擋控制油耗，適合對用車成本敏感的消費者。

在技術層面，奇瑞為艾瑞澤5的發動機注入了諸多實用配置。以2025款卓越版的SQRG4G15型號發動機為例，DVVT進排氣可變氣門正時技術的應用，實現了動力輸出與燃油消耗的平衡——當車輛處于低速行駛狀態時，氣門正時調整為低轉速高扭矩模式，保證起步與爬坡的動力；高速巡航時則切換為高轉速高效率模式，降低燃油消耗。同時，該發動機支持92號汽油，進一步降低了日常加油的成本，配合手動擋6.4L/100km、CVT車型6.6L/100km的WLTC油耗，長期用車的經濟性優勢顯著。

用戶體驗方面，艾瑞澤5的動力組合與配置設計充分考慮了不同場景的需求。手動擋車型保留了傳統駕駛的操控感，適合喜歡自主換擋的用戶；CVT無級變速箱則以平順的換擋體驗見長，能減少城市走走停停時的頓挫感。此外，全系標配的車身穩定控制、牽引力控制等安全配置，以及定速巡航、仿皮座椅等實用功能，讓用戶在享受動力的同時，也能感受到車輛的安全性與舒適性。2670mm的軸距與430L的后備廂容積，進一步滿足了家庭用戶對空間的需求，無論是日常載人還是短途載物都游刃有余。

奇瑞作為自主汽車品牌的“技術派”代表，將成熟的動力技術與實用的配置理念融入艾瑞澤5，通過不同功率發動機的布局，精準覆蓋了入門級市場的多元需求。從滿足基礎通勤的85kW版本，到追求動力響應的88kW升級款，再到注重燃油經濟性的66kW車型，每一款動力配置都對應著特定用戶群體的核心訴求。這種以用戶需求為導向的產品策略，不僅讓艾瑞澤5在緊湊型車市場站穩腳跟，也為預算有限但追求品質的消費者提供了高性價比的選擇。