東風日產march的中文名稱是“瑪馳”。這款誕生于上世紀80年代的小型兩廂車，是日產為布局緊湊型轎車市場推出的經典車型，2010年8月30日正式登陸中國市場。作為日產雷諾聯盟后的首款轎車，瑪馳以靈動實用的特質圈粉無數：它搭載帶“放射”系統的4氣缸引擎，提供1.0L、1.2L、1.4L三種排量選擇，1.4升發動機動力輸出接近騏達，足以應對日常通勤；4.5米的最小轉彎半徑搭配清晰精準的轉向，讓城市穿梭格外輕松；內飾采用高級纖維面料，在緊湊空間里兼顧了觸感與舒適感，從動力、操控到細節質感，都貼合了城市代步的核心需求。

瑪馳的產品定位清晰，以“緊湊實用”為核心，在設計上融入了多項人性化細節。其車身長度約3.7米，軸距達2432毫米，雖屬于微型車范疇，但前排空間能滿足多數成年人的乘坐需求，后排座椅支持放平，可將行李艙容積拓展至584升，應對短途出行的儲物需求綽綽有余。內飾布局簡潔卻不失巧思，配備仿陶材質的空調調節按鈕，手感溫潤；儀表盤采用獨特的霓虹式設計，夜間點亮時清晰易讀，搭配尺寸適中的方向盤，對女性駕駛者尤為友好。

作為一款面向城市用戶的車型，瑪馳在便利性配置上也頗具亮點。它是日產車系中較早采用Carwing系統的車型，支持ID卡智能解鎖功能，車主無需攜帶傳統鑰匙，僅憑專用ID卡即可自動開啟車門，大幅提升了日常使用的便捷性。動力方面，除了多樣化的排量選擇，部分版本還搭載CVT無級變速器，配合直列4缸引擎，在保證動力輸出平順性的同時，兼顧了燃油經濟性，符合城市代步的低能耗需求。

從市場表現來看，瑪馳憑借親民的定價（官方指導價5.98-10.28萬元）和可靠的產品力，收獲了廣泛的用戶基礎。其外觀以圓潤線條為主，前后翼子板形成寬邊輪罩拱體，搭配高置前燈，既保留了小型車的可愛特質，又增添了幾分扎實感。在海外市場，瑪馳以“MICRA”之名暢銷歐洲，而在中國市場，它則以“瑪馳”的身份成為許多家庭的第一輛車，尤其受到年輕消費者和女性用戶的青睞，部分改裝愛好者還會通過個性化升級，進一步挖掘其車型潛力。

作為日產在緊湊型轎車領域的經典之作，瑪馳以“小而精”的設計理念，精準捕捉了城市代步的核心需求。從動力適配到空間利用，從操控優化到細節打磨，每一處都體現了對實用主義的追求。盡管后續由Micra接替其市場角色，但瑪馳憑借靈動的駕駛體驗、可靠的品質表現，以及對城市出行場景的深度貼合，在小型車市場留下了獨特的印記，成為一代人關于“代步好車”的經典記憶。