全新一代捷途X70新款的油耗處于中型汽油SUV的偏低水平，WLTC綜合油耗集中在7.85-7.92L/100km。作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型，它搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機（SQRE4T15C），匹配6擋手動或濕式雙離合變速箱，在保證156馬力與230N·m動力輸出的同時，實現了燃油效率的優(yōu)化。從技術參數看，手動擋車型WLTC油耗7.85L/100km，雙離合車型7.92L/100km，全系支持92號汽油，滿油續(xù)航可達約700km，兼顧了大空間（中型SUV尺寸）與低使用成本。這一油耗表現貼合家庭用戶日常通勤與出游需求，結合十年或20萬公里長質保，進一步強化了其“實用型家用SUV”的定位。

從車主實際使用場景來看，油耗表現與官方數據高度契合且適配多元需求。市區(qū)通勤時，若平均時速保持在40km左右，雙離合車型油耗多穩(wěn)定在8-8.5L/100km，夏季全程開啟空調的情況下，油耗僅小幅上升至8.5-9L/100km；手動擋車型憑借更直接的動力傳遞，市區(qū)油耗可控制在7.5-8L/100km。高速巡航時，兩款變速箱車型的油耗均能降至6-6.5L/100km，部分車主反饋勻速100km/h行駛時，油耗甚至低至6L/100km以內，滿油狀態(tài)下足以覆蓋多數家庭中短途出游的續(xù)航需求。不同駕駛習慣與路況會帶來細微差異，如實習期車主頻繁在擁堵路段行駛，油耗可能達到10L/100km左右，但多數車主在行駛一定里程后，綜合油耗可穩(wěn)定在7.5-8.3L/100km區(qū)間，整體波動幅度較小。

這款車的油耗優(yōu)勢并非單一參數的突出，而是動力與效率的平衡設計。其1.5T發(fā)動機采用DVVT可變氣門正時技術，1750-4000rpm的寬扭矩輸出區(qū)間，既保證了低速起步的輕盈性，又避免了高速巡航時發(fā)動機高轉速帶來的油耗浪費。同時，全系標配的胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制等配置，從細節(jié)處輔助車主保持經濟駕駛狀態(tài)——合理的胎壓能降低滾動阻力，穩(wěn)定的車身動態(tài)減少了不必要的動力損耗。結合7.85-7.92L/100km的WLTC油耗，在車長4720-4749mm、軸距2745mm的中型SUV中，它的燃油經濟性處于同級別偏低水平，相比部分同級別車型，手動擋版本每百公里油耗低0.2-0.5L，雙離合版本低0.3-0.7L，長期使用能節(jié)省可觀的燃油成本。

綜合來看，全新一代捷途X70新款的油耗表現，既通過官方數據展現了技術層面的優(yōu)化，又在實際使用中驗證了其適配家庭需求的實用性。無論是日常通勤的市區(qū)路況，還是周末出游的高速場景，它都能保持穩(wěn)定且經濟的油耗輸出，再搭配親民的定價與長質保政策，進一步凸顯了“大空間、低油耗、高性價比”的產品特色，為注重實用性的家庭用戶提供了均衡的選擇。