極氪001當(dāng)前市場(chǎng)報(bào)價(jià)是多少?

極氪001當(dāng)前官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.90萬-32.98萬元,限時(shí)權(quán)益下部分車型售價(jià)更具吸引力。作為極氪品牌旗下的中大型純電掀背車,它憑借豐富的車型矩陣覆蓋不同用戶需求:從25.90萬的2025款WE版95kWh后驅(qū)(CLTC續(xù)航722km),到32.98萬的2026款103度四驅(qū)Ultra+版(CLTC續(xù)航730km、0-100km/h加速2.83秒),價(jià)格梯度清晰且匹配差異化配置。這款車不僅在價(jià)格上貼合中高端純電市場(chǎng)定位,更依托SEA浩瀚架構(gòu),將性能、智能與舒適深度融合——比如全系標(biāo)配激光雷達(dá)與高算力芯片,部分車型搭載雙腔空氣懸掛與超快充技術(shù),既滿足用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能的核心需求,也通過3005mm軸距與2144L最大后備廂容積,兼顧家庭出行的空間實(shí)用性。

極氪001當(dāng)前市場(chǎng)報(bào)價(jià)是多少?

在續(xù)航與補(bǔ)能維度,極氪001的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。2026款103度后驅(qū)Max版憑借810km的CLTC續(xù)航,成為長(zhǎng)途出行用戶的優(yōu)選;而95度四驅(qū)Max版則以0.12小時(shí)的10%-80%快充速度,解決了用戶的“補(bǔ)能焦慮”——10分鐘即可補(bǔ)充超200km續(xù)航,即便是高速服務(wù)區(qū)短暫停留,也能快速恢復(fù)續(xù)航能力。動(dòng)力性能上,雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率達(dá)925馬力,2026款103度四驅(qū)Ultra版的0-100km/h加速僅需2.83秒,帶來媲美超跑的駕駛快感;而后驅(qū)車型421馬力的輸出,也能在日常通勤中兼顧動(dòng)力響應(yīng)與能耗平衡。

智能配置方面,極氪001全系標(biāo)配激光雷達(dá)(禾賽/速騰聚創(chuàng)方案)與英偉達(dá)Drive Thor-U/Orin X芯片,最高700TOPS的算力支持L2+級(jí)輔助駕駛,部分車型還可選裝L3級(jí)別功能,為用戶提供安全且智能的駕駛輔助體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295芯片與ZEEKR OS,配合3.5K MINI LED中控屏與AR-HUD,操作流暢度與顯示清晰度均處于同級(jí)前列;28/29揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)、車內(nèi)香氛以及無框車門等細(xì)節(jié),進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華氛圍。

空間與舒適性的結(jié)合,是極氪001作為獵裝轎跑的核心優(yōu)勢(shì)之一。3005mm的長(zhǎng)軸距保證了前后排乘客的腿部空間,即便是身高180cm的乘客坐在后排,膝蓋仍能留出兩拳以上的距離;后備廂常規(guī)容積即能滿足日常儲(chǔ)物,放倒后排座椅后可擴(kuò)展至2144L,輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品。高配車型配備的雙腔空氣懸掛,可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬,配合可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),既能在高速行駛時(shí)保持車身穩(wěn)定,又能在通過顛簸路段時(shí)過濾多余震動(dòng),兼顧操控性與乘坐舒適性。

作為吉利旗下的高端智能電動(dòng)品牌,極氪始終以“用戶型企業(yè)”為理念,在產(chǎn)品迭代中聚焦用戶真實(shí)需求。2026款車型升級(jí)的“千里浩瀚H7”輔助駕駛系統(tǒng)、超快充技術(shù)以及個(gè)性化選裝(如可變色天窗、拖掛模式),都是基于用戶反饋進(jìn)行的優(yōu)化。從價(jià)格梯度到配置差異,極氪001既覆蓋了追求性價(jià)比的家用用戶,也滿足了對(duì)性能、智能有更高要求的進(jìn)階用戶,真正實(shí)現(xiàn)了“一車多能”的產(chǎn)品定位。

綜合來看,極氪001通過精準(zhǔn)的價(jià)格定位、均衡的產(chǎn)品實(shí)力,在中高端純電市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。它不僅是一款“跑得快、充得快”的性能車,更是一款兼顧家庭需求、智能體驗(yàn)與豪華質(zhì)感的全能車型,無論是日常通勤、長(zhǎng)途旅行還是周末露營(yíng),都能為用戶提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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