東風日產Sunny（陽光）的安全性能配置圍繞“基礎防護+結構安全+操控輔助”三大維度構建，為日常駕乘提供可靠保障。

在主動與被動安全配置上，其配備主副駕駛安全氣囊，能在劇烈碰撞時有效緩沖對前排駕乘人員的沖擊力；搭載的防抱死制動系統（ABS），可避免車輪制動時抱死，幫助駕駛者在緊急制動時仍保持對車輛的操控性。車身結構層面，采用高強度鋼材打造核心框架，車頭設計有吸能盒結構，碰撞發生時能主動吸收并分散撞擊能量，最大程度維持座艙的生存空間。同時，底盤懸掛系統經過針對性調校，兼顧了操控靈活性與行車穩定性，從根源上降低因車輛失控引發事故的可能性。整體配置貼合家用車定位，以實用化設計筑牢安全防線。

在主動與被動安全配置上，其配備主副駕駛安全氣囊，能在劇烈碰撞時有效緩沖對前排駕乘人員的沖擊力；搭載的防抱死制動系統（ABS），可避免車輪制動時抱死，幫助駕駛者在緊急制動時仍保持對車輛的操控性。車身結構層面，采用高強度鋼材打造核心框架，車頭設計有吸能盒結構，碰撞發生時能主動吸收并分散撞擊能量，最大程度維持座艙的生存空間。同時，底盤懸掛系統經過針對性調校，兼顧了操控靈活性與行車穩定性，從根源上降低因車輛失控引發事故的可能性。整體配置貼合家用車定位，以實用化設計筑牢安全防線。

作為一款面向家庭用戶的車型，東風日產Sunny的安全配置在同級別中具備一定競爭力。其主副駕駛安全氣囊的配備，覆蓋了前排駕乘人員的核心防護需求，而ABS系統則是應對濕滑路面或緊急制動場景的基礎保障，兩項配置共同構成了主動與被動安全的基礎框架。值得注意的是，車身結構的設計并非僅依賴單一材料，而是通過高強度鋼材與吸能結構的結合，形成“硬防護+軟緩沖”的雙重保障，這種設計思路在碰撞測試中已得到驗證，能有效減少座艙變形風險。

底盤懸掛的調校同樣體現了安全層面的考量。通過優化懸掛的支撐性與濾震效果，車輛在高速行駛或過彎時能保持更穩定的姿態，降低側翻或失控的概率。這種從操控性能入手提升安全系數的方式，與主動安全配置形成互補，進一步增強了日常駕駛的安全性。此外，車輛的安全配置并未追求過度堆砌，而是聚焦于用戶高頻使用場景，以實用化的設計滿足家庭用戶對安全的核心需求。

綜合來看，東風日產Sunny的安全性能配置圍繞用戶實際需求展開，通過基礎防護配置、結構安全設計與操控輔助系統的協同作用，構建了全面的安全保障體系。無論是城市通勤還是長途駕駛，其安全配置都能為駕乘人員提供可靠支持，體現了品牌對用戶安全的重視。