上汽大通EV90的智能配置覆蓋駕駛輔助、座艙交互與安全便利三大維度，且針對商用場景的實用性表現突出。

從駕駛輔助層面看，其搭載的L2.5級ADAS系統包含ACC自適應巡航、AEB自動剎車等功能，ACC可實現30km/h以上自動跟車，配合DMS主動疲勞監測（2024款客車BUS 15座版標配），能有效降低長途駕駛的疲勞感與潛在風險；座艙內，2024款配備12.3英寸中控大屏與車聯網系統，中控臺偏向駕駛員一側的設計讓操作更便捷，無鑰匙進入、一鍵啟動等功能也提升了日常使用的便利性；安全配置上，360°高清影像搭配70%高強度及超高強度鋼材車身，進一步保障了行車安全。這些配置并非華而不實的堆砌，而是緊密圍繞商用場景需求——貨運版的倒車影像與后雷達便于裝卸停車，客運版的后座USB接口與電動側滑門（選裝）貼合乘客需求，不同年款的配置梯度也兼顧了短途城配與中長途運營的成本效率平衡。

從駕駛輔助層面看，其搭載的L2.5級ADAS系統包含ACC自適應巡航、AEB自動剎車等功能，ACC可實現30km/h以上自動跟車，配合DMS主動疲勞監測（2024款客車BUS 15座版標配），能有效降低長途駕駛的疲勞感與潛在風險。對于經常跑中長途的物流或客運用戶來說，定速巡航可減少右腳長時間踩踏板的負擔，而DMS系統通過實時監測駕駛員狀態，一旦發現疲勞駕駛跡象便及時預警，從源頭規避安全隱患。同時，2024款標配的并線輔助功能，能在變道時對側后方來車進行實時預警，大幅降低商用輕客因車身寬大導致的盲區風險，尤其適合城市復雜路況下的頻繁變道操作。

座艙交互方面，2024款配備12.3英寸中控大屏與車聯網系統，中控臺偏向駕駛員一側的設計讓操作更便捷，無鑰匙進入、一鍵啟動等功能也提升了日常使用的便利性。12.3英寸大屏支持智能互聯功能，駕駛員可通過語音或觸控快速調取導航、車輛狀態等信息，無需頻繁低頭操作，配合多功能方向盤上的物理按鍵，進一步優化了駕駛時的操作效率。此外，2024款新增的方向盤加熱功能，在寒冷天氣下能快速提升握持舒適度，解決了商用車輛冬季駕駛的痛點；高配車型的電動側滑門（選裝）與電動腳踏板，則讓客運場景下乘客上下車更便捷，提升了整體乘坐體驗。

安全與便利配置的實用性還體現在場景適配性上。360°高清影像搭配70%高強度及超高強度鋼材車身，進一步保障了行車安全。對于貨運版車型，倒車影像與后雷達的組合，能幫助駕駛員在狹窄裝卸區精準停車，減少剮蹭風險；客運版的胎壓監測裝置與前雷達，則為滿載乘客的出行提供了額外安全保障。同時，2024款標配的電子駐車、電池預加熱功能，前者簡化了停車操作，后者則在低溫環境下提升了電池活性，保障續航穩定性，這些細節設計都緊密貼合商用車輛的高頻使用場景。

不同年款的配置梯度也兼顧了短途城配與中長途運營的成本效率平衡。2022款以24.9萬的入門價提供定速巡航、倒車影像等核心智能配置，滿足短途城配用戶的基礎需求；2024款則通過車聯網、主動安全功能的升級，覆蓋中長途場景，智能配置的優化降低了運營中的人工成本與風險成本。這種“基礎智能標配+高階智能選裝”的模式，既讓預算有限的用戶能控制成本，也為高端商用需求提供了更完善的解決方案，真正實現了以用戶場景為核心的設計理念。