榮威新能源電動汽車在價格與產品力的綜合表現上，相比同級別競品具備較為顯著的優勢。從具體車型來看，無論是插混車型還是純電車型，榮威均在續航、空間、智能配置及售后保障等核心維度形成差異化競爭力：如榮威M7 DMH以160km純電續航（CLTC）、2050km綜合續航（CLTC）、2.57L/100km虧電油耗領先銀河A7、秦L DM-i等競品，B+級車身帶來的85.5%得房率與933mm后排腿部空間，搭配15.6英寸2.5K中控屏+高通驍龍8155芯片的智能座艙，再加上“零自燃保障”與三電終身質保，構建起產品力護城河；而10萬級市場中的榮威純電D6、D7 DMH，依托CTB技術、450-520km純電續航（CLTC）或1400km綜合續航（CLTC），結合上海補貼后7萬-10.5萬元的落地價，對比比亞迪海鷗/海豚、五菱繽果PLUS等競品在續航、空間或價格上的短板，性價比優勢更為直觀。

從技術層面看，榮威新能源車型的核心競爭力還體現在自研技術的深度上。以榮威M7 DMH搭載的DMH 6.0超級混動系統為例，其發動機指示熱效率達到48.1%，處于行業第一梯隊，這一技術優勢直接轉化為更低的能耗表現——2.57L/100km的虧電油耗不僅低于同級別競品，更能在日常使用中為用戶節省可觀的燃油成本。而榮威D6采用的CTB電池車身一體化技術，不僅提升了車身剛性與空間利用率，還為車輛帶來更穩定的操控性能，這種技術層面的差異化布局，讓榮威在同級別車型中具備了不可替代性。

空間與舒適性的優勢在家庭用戶群體中尤為突出。榮威M7 DMH的B+級車身尺寸帶來了85.5%的得房率，后排腿部空間達到933mm，即便是身高180cm的乘客也能獲得舒適的乘坐體驗；全系標配的慕斯舒壓座椅，主駕支持電動調節與加熱功能，進一步提升了駕乘質感。后備箱容積527L的設計，能夠輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，完全滿足家庭出行的需求。這種從用戶實際使用場景出發的設計理念，讓榮威車型在空間維度上形成了明顯的競爭壁壘。

智能座艙的配置也為榮威新能源車型加分不少。榮威M7 DMH搭載的15.6英寸2.5K中控屏，配合高通驍龍8155芯片，操作流暢度與響應速度均處于行業領先水平；全球首發的豆包大模型，能夠實現更自然的語音交互與場景化服務，UI設計清晰直觀，即便是中老年用戶也能快速上手。而主流手機互聯功能的支持，進一步提升了智能座艙的實用性，讓用戶在車內也能無縫銜接數字生活。

售后保障體系的完善程度，也是用戶選擇新能源車型時的重要考量因素。榮威推出的“零自燃保障”與三電系統終身質保政策，不僅消除了用戶對新能源車型安全與可靠性的顧慮，更體現了品牌對自身技術的信心。這種從購車到用車全周期的保障，讓用戶能夠更安心地享受新能源汽車帶來的便利，也為榮威在激烈的市場競爭中贏得了口碑優勢。

綜合來看，榮威新能源車型的優勢并非單一維度的突出，而是續航、能耗、空間、智能、售后等多方面的協同發力。通過技術自研夯實產品力基礎，以用戶需求為導向優化空間與配置，再輔以完善的售后保障，榮威成功在同級別競品中構建起了全面的競爭力，為消費者提供了兼具性價比與品質感的新能源出行選擇。