蔚來ET5的終端實際成交價格主要集中在29.80萬-31.60萬元區間，具體會因車電分離方案、區域政策及選裝配置有所浮動。作為蔚來旗下定位高端智能的中型純電轎車，ET5憑借4秒破百的性能、740km的CLTC續航以及換電生態的便捷性，成為純電市場的熱門選擇。其2025款在售的100kWh基礎版與冠軍紀念版，官方指導價分別為29.80萬與31.60萬，目前多數區域暫無直接現金優惠，裸車價基本與指導價持平。若選擇車電分離方案，購車門檻可進一步降低，電池月租費為1128元/月，同時部分地區可能疊加政府補貼或限時金融政策，如上海等地曾推出換電專項補貼、5年0息等權益，實際落地價需結合當地門店政策綜合計算。這款車不僅在動力與續航上表現均衡，更以激光雷達+L2級輔助駕駛、五連桿懸掛+軟硬調節等配置，兼顧了智能科技與駕乘質感，其終端價格體系也充分體現了品牌在高端純電領域的定位與服務靈活性。

從區域市場來看，蔚來ET5的價格穩定性較高，像吉安、新余、宜春、贛州等周邊城市，終端成交價均維持在29.80萬-31.60萬元區間，未出現明顯價格波動。這一現象既源于品牌統一的定價策略，也與純電中型車市場的競爭格局相關——ET5憑借差異化的換電服務，在同價位車型中形成了獨特優勢，因此無需通過大幅優惠吸引消費者。不過，部分城市會根據當地新能源政策推出疊加權益，比如政府補貼、購車基金等，雖然不會直接降低裸車價，但能通過減少落地成本提升性價比，消費者可咨詢當地4S店了解具體政策細節。

除了基礎購車方案，車電分離模式是影響成交價的重要因素。選擇該方案后，用戶無需一次性支付電池費用，購車價可相應降低，每月僅需支付1128元的電池租金，這種靈活的金融方案讓更多消費者能夠觸達高端純電車型。同時，ET5的選裝配置也會對最終價格產生影響，比如選擇L3級輔助駕駛、前排座椅通風/按摩、定制內飾顏色等，會在指導價基礎上增加額外成本，而若選擇基礎配置，裸車價則與官方指導價保持一致。

在產品力層面，ET5的價格與配置形成了較好的匹配度。其搭載的雙電機四驅系統可輸出360kW總功率，0-100km/h加速僅需4秒，性能表現領先同級別多數車型；前/后五連桿獨立懸掛+可變軟硬調節，既能滿足激烈駕駛的操控需求，也能在日常通勤中保證舒適性。智能配置上，標配的激光雷達、150線探測能力以及NIO Pilot輔助駕駛系統，為用戶提供了高階智能體驗，而高通8295P芯片、AMOLED中控屏等硬件，則確保了車機交互的流暢性。

綜合來看，蔚來ET5的終端成交價以官方指導價為核心基準，車電分離方案和區域政策為消費者提供了靈活選擇空間。其價格體系既體現了產品本身的性能與智能價值，也融入了換電生態、用戶服務等品牌特色，讓消費者在購車時不僅能獲得一輛高品質純電轎車，還能享受到便捷的補能服務與完善的售后保障。對于關注純電車型的用戶來說，ET5的價格區間與其產品力、品牌服務相契合，是高端中型純電市場中值得考慮的選擇。