2019款榮威RX5的操控性能在城市駕駛場景中表現均衡，兼顧靈活性與穩定性，機械操控的直接性與駕駛樂趣尤為突出。

這款車的操控優勢首先體現在精準的轉向系統上，電動助力轉向低速輕盈、高速沉穩，無虛位的指向性讓變道、泊車都十分順手；全系標配的麥弗遜前懸與多連桿后懸經過偏向運動的調校，能有效抑制過彎側傾，235/45 R19寬胎進一步提升抓地力，濕滑路面制動更穩定。動力層面，1.5T車型1500rpm即可爆發285N·m扭矩，城市起步輕快；2.0T車型匹配8AT變速箱，370N·m扭矩覆蓋2000-4000rpm，高速超車信心十足。此外，駕駛模式切換、ESP、上坡輔助等全系標配的操控輔助配置，以及中高配車型的全速自適應巡航、車道保持等功能，既強化了日常駕駛的便捷性，也為操控質感增添了實用buff，整體更貼合家庭用戶對“好開、省心”的核心需求。

這款車的操控優勢首先體現在精準的轉向系統上，電動助力轉向低速輕盈、高速沉穩，無虛位的指向性讓變道、泊車都十分順手；全系標配的麥弗遜前懸與多連桿后懸經過偏向運動的調校，能有效抑制過彎側傾，235/45 R19寬胎進一步提升抓地力，濕滑路面制動更穩定。動力層面，1.5T車型1500rpm即可爆發285N·m扭矩，城市起步輕快；2.0T車型匹配8AT變速箱，370N·m扭矩覆蓋2000-4000rpm，高速超車信心十足。此外，駕駛模式切換、ESP、上坡輔助等全系標配的操控輔助配置，以及中高配車型的全速自適應巡航、車道保持等功能，既強化了日常駕駛的便捷性，也為操控質感增添了實用buff，整體更貼合家庭用戶對“好開、省心”的核心需求。

作為傳統燃油車型，2019款榮威RX5的機械操控反饋直接，底盤調校偏向運動風格，懸掛系統在過濾路面顛簸的同時，能快速響應駕駛者的轉向指令，尤其在城市道路的連續變道或掉頭場景中，車身動態響應靈活，不會給人“笨重”的感覺。智能斑馬系統的語音控制功能進一步提升了操控便捷性，駕駛者無需分心操作物理按鍵，通過語音即可完成導航、空調調節等指令，讓駕駛專注度更高，間接增強了操控的安全性。

對比同車系的新能源版本，2019款燃油版RX5在機械操控的“駕駛樂趣”上更具優勢。其動力輸出線性且直接，油門踏板的深淺與車速提升的比例清晰，駕駛者能直觀感受到動力的傳遞過程；而電動助力轉向系統雖未像新能源版本那樣隨車速調整助力的細膩度，但基礎的精準性已完全滿足日常需求，配合前置前驅的布局，車輛在直線行駛時的穩定性表現良好，高速巡航時方向盤不會出現多余的晃動。

綜合來看，2019款榮威RX5的操控性能以“城市友好”為核心定位，精準的轉向、靈活的車身響應與實用的輔助配置形成互補，既照顧了日常通勤的輕松感，也保留了一定的駕駛參與感。無論是新手司機還是有經驗的駕駛者，都能快速適應其操控特性，在城市道路中獲得流暢的駕駛體驗。