2025款極氪001的座椅舒適性有哪些改進?

2025款極氪001的座椅舒適性改進集中在材質升級、功能拓展與智能交互優化三大維度,通過更貼合人體工學的設計與全場景配置覆蓋,實現了從靜態支撐到動態體驗的全面提升。

具體來看,新車采用Monaco NAPPA全粒面頭層真皮搭配8層結構設計,靠背融入慢回彈海綿與高密度發泡材料,在觸感柔軟度與身體貼合度上更勝以往;前排座墊支持最多50毫米的延展調節,結合靠背側翼可調功能,能為不同身高用戶提供充足腿部支撐,長途駕駛時的壓迫感顯著降低。同時,座椅加熱、通風、按摩功能進一步升級,智能隨動系統可根據駕駛狀態自動調整支撐角度,前后排4座椅還配備音樂振子,配合三區獨立空調與B柱出風口,讓舒適體驗從身體支撐延伸到感官沉浸。而針對老款用戶關注的痛點,官方不僅提供無損加裝腰托(184元)、更換高檔皮質等個性化方案,2025款自身的電動記憶、舒適進出等智能配置,也讓坐姿調整更便捷高效,真正做到了從材質到功能、從靜態到動態的全維度舒適升級。

具體來看,新車采用Monaco NAPPA全粒面頭層真皮搭配8層結構設計,靠背融入慢回彈海綿與高密度發泡材料,在觸感柔軟度與身體貼合度上更勝以往;前排座墊支持最多50毫米的延展調節,結合靠背側翼可調功能,能為不同身高用戶提供充足腿部支撐,長途駕駛時的壓迫感顯著降低。同時,座椅加熱、通風、按摩功能進一步升級,智能隨動系統可根據駕駛狀態自動調整支撐角度,前后排4座椅還配備音樂振子,配合三區獨立空調與B柱出風口,讓舒適體驗從身體支撐延伸到感官沉浸。而針對老款用戶關注的痛點,官方不僅提供無損加裝腰托(184元)、更換高檔皮質等個性化方案,2025款自身的電動記憶、舒適進出等智能配置,也讓坐姿調整更便捷高效,真正做到了從材質到功能、從靜態到動態的全維度舒適升級。

在核心配置上,2025款極氪001 FR版(100kWh)將舒適性與實用性拉滿。前排座椅標配腰部支撐、座墊長度/傾角、靠背包裹調節,配合加熱、通風、按摩功能,從腰部到腿部的支撐需求全面覆蓋;皮/翻毛皮混搭材質兼顧觸感柔軟度與透氣性,長時間乘坐也不易悶熱。后排首次標配電動調節與加熱功能,乘客可自主調整靠背角度,冬季出行時的保暖性大幅提升;副駕駛席還支持后排電動可調,后排用戶只需輕觸按鍵就能拓展腿部空間,家庭出行或商務場景中都更顯從容。

智能交互細節的優化進一步提升了體驗的便捷性。方向盤與座椅的舒適進出功能可自動適配上下車姿態,避免剮蹭;駕駛席與副駕的電動記憶功能,能快速還原不同用戶的坐姿偏好,減少頻繁調整的繁瑣。作為高性能版本,FR版未因性能取向犧牲舒適配置,反而通過全維度調節與后排尊享功能,延續了極氪“性能與豪華兼顧”的理念,讓用戶在體驗四電機1265馬力的強勁動力時,也能享受越級的乘坐舒適感。

整體而言,2025款極氪001的座椅改進既關注材質與功能的硬實力升級,也兼顧智能交互的軟實力優化,從日常通勤到長途駕駛,從單人出行到家庭使用,都能提供適配場景的舒適體驗,真正實現了“實用且舒適”的產品定位。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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