探岳在動力性能方面更勝一籌。從核心動力參數(shù)來看，探岳的2.0T高功率版本（380TSI）最大功率達162kW、峰值扭矩350Nm，1600-4300rpm即可持續(xù)輸出峰值扭矩，配合適時四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速僅需7.4-7.5秒，動力響應與爆發(fā)性均領先于途岳。途岳雖提供1.5T、2.0T等動力選項，但其2.0T版本最大功率為137kW、峰值扭矩320Nm，加速需8.6秒，整體動力儲備稍遜。此外，探岳的動力總成覆蓋更全面，從1.5T米勒循環(huán)到2.0T高功，匹配的7速濕式雙離合變速箱在平順性與耐用性上表現(xiàn)均衡，尤其是高性能版本的運動模式下，動力輸出直接且四驅(qū)系統(tǒng)提升了復雜路況的適應性，能滿足對操控有更高要求的用戶；而途岳的動力調(diào)校更偏向日常通勤的經(jīng)濟性與實用性，二者在動力性能上的差異，本質(zhì)是針對不同需求用戶的精準定位。

從技術(shù)應用層面看，探岳的動力系統(tǒng)在燃油效率與持續(xù)輸出穩(wěn)定性上更具優(yōu)勢。其搭載的發(fā)動機啟停與能量回收系統(tǒng)，能在車輛臨時停車時自動熄火減少怠速油耗，同時回收制動能量轉(zhuǎn)化為電能儲存，既降低了日常使用成本，又保證了動力輸出的連貫性。相比之下，途岳雖也注重燃油經(jīng)濟性，1.5T車型WLTC油耗低至5.7L/100km，但在動力持續(xù)穩(wěn)定輸出的技術(shù)支撐上，不如探岳的系統(tǒng)配置全面。

二者均配備智能四驅(qū)系統(tǒng)與多種駕駛模式，但探岳憑借更強的動力基礎，能展現(xiàn)更豐富的駕駛特性。探岳的2.0T高功版在運動模式下，動力響應更為直接，深踩油門時推背感明顯，四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面或輕度越野場景中，能快速分配扭矩，提升車輛穩(wěn)定性；而途岳的四驅(qū)系統(tǒng)更多是為了增強通過性，動力輸出的激進程度相對溫和，更適合追求平穩(wěn)駕駛的用戶。

途岳的動力表現(xiàn)雖不及探岳強勁，但也能滿足多數(shù)日常駕駛需求。其1.5T車型最大功率118kW、扭矩250Nm，在城市道路中起步與中段加速都較為流暢，應對上下班通勤、周末短途出游完全夠用；2.0T版本加速8.6秒的成績，也能應對偶爾的高速超車場景。對于不追求極致動力、更看重燃油經(jīng)濟性與實用性的消費者來說，途岳是務實的選擇。

綜合來看，探岳與途岳的動力性能差異，源于各自的產(chǎn)品定位。探岳偏向滿足對動力有較高要求的用戶，無論是日常駕駛的動力儲備，還是復雜路況下的性能表現(xiàn)，都更具優(yōu)勢；途岳則以均衡的動力與經(jīng)濟的油耗，服務于注重實用的消費群體。消費者在選擇時，需結(jié)合自身對動力的需求強度、使用場景以及預算等因素，做出最適合自己的決策。