捷途山海T2混動的綜合續航里程官方標稱可達1300km以上，部分車型甚至超過1400km。作為捷途“旅行+”定位下的混動車型，它依托C-DM混動系統實現了續航與實用性的雙重突破：1.5T發動機搭配雙/三電機組成的動力系統，既保證了280kW-340kW的強勁綜合功率，又將B狀態油耗控制在6.3-6.88L/100km的低水平；配合70L大油箱與129-211km的CLTC純電續航，滿油滿電狀態下足以覆蓋跨城長途甚至長途自駕場景。實際測試中，綜合路況下滿油滿電續航可達900-1000km，溫和駕駛時更接近官方數據，這一表現不僅減少了頻繁補能的時間與經濟成本，也契合其聚焦戶外旅行的產品定位，讓用戶在城市通勤與山野探索中都能擺脫續航焦慮。

從技術層面看，捷途山海T2的續航優勢離不開核心混動系統的支撐。其搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI混動專用發動機，配合三擋超級電混DHT變速箱，能實現動力輸出的高效切換——低速工況下以電機驅動為主，高速時發動機直驅，減少能量損耗；寧德時代等一線品牌的磷酸鐵鋰電池組，搭配電池預加熱與液冷系統，即使在低溫或高溫環境下也能維持穩定的續航表現，進一步保障了戶外旅行場景的可靠性。而70L的大油箱設計，更是針對偏遠地區加油不便的痛點，讓用戶在穿越無人區或鄉村路段時無需擔憂燃油補給問題。

在用戶實際使用場景中，捷途山海T2的續航表現充分貼合“旅行+”需求。日常通勤時，129km的純電續航足以覆蓋多數城市用戶的單日出行，僅需夜間慢充即可滿足次日需求；若需跨城長途，滿油滿電狀態下的綜合續航可輕松覆蓋上千公里的路程，比如從北京到上海的單程距離約1200km，選擇綜合續航超1400km的車型甚至無需中途加油。此外，快充功能的加入讓補能更靈活：129km版本30分鐘即可從30%充至80%，用戶在服務區短暫休息的時間就能完成電量補充，完全不影響行程節奏。

除了續航，捷途山海T2還通過空間與配置強化旅行屬性。2800mm的軸距帶來寬敞的后排空間，5座與7座布局可選，滿足家庭或多人出行需求；電動尾門、220V電源等配置，讓戶外露營時能輕松外接電器，提升旅行體驗。而15.99萬起的售價，配合高通驍龍芯片、540度全景影像等標配配置，在同級別車型中形成了高性價比優勢，進一步降低了用戶開啟長途旅行的門檻。

整體而言，捷途山海T2以“長續航+強實用性”為核心，通過混動技術與場景化設計的結合，真正解決了戶外旅行中的續航焦慮與補能痛點。無論是城市通勤的經濟性，還是長途自駕的可靠性，它都能提供均衡且全面的表現，成為“旅行+”細分市場中兼具技術實力與用戶思維的代表車型。