榮威i5的安全配置亮點在于“全維度覆蓋+高性價比”，從基礎(chǔ)防護(hù)到智能輔助、從被動安全到廣義安全均有扎實表現(xiàn)。主動安全層面，中高配搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車等功能，能在8-45km/h區(qū)間識別150米內(nèi)的車輛與行人并主動制動；全系標(biāo)配的ABS、EBD、ESP等基礎(chǔ)穩(wěn)定系統(tǒng)，為動態(tài)行駛筑牢底線。被動安全上，車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)65%，中高配配備前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，入門版也標(biāo)配主副駕安全氣囊，結(jié)合ISO FIX兒童座椅接口，兼顧成人與兒童防護(hù)。廣義安全細(xì)節(jié)同樣貼心：部分車型的540度全景影像消除底盤盲區(qū)，A柱障礙角僅2.7度減少視野遮擋，100-0km/h剎車距離36米遠(yuǎn)超同級，PM2.5高效過濾器還能保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。此外，四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，更體現(xiàn)品牌對安全部件可靠性的信心，在緊湊型車價位實現(xiàn)了“入門無短板、高配更智能”的安全體驗。

從基礎(chǔ)制動系統(tǒng)來看，榮威i5全系標(biāo)配ABS防抱死、制動力分配（EBD/CBC）、剎車輔助（EBA/BAS/BA）、牽引力控制（ASR/TCS）與車身穩(wěn)定控制（ESP/DSC）五大核心配置，即便入門版手動舒享版也未減配，確保緊急制動時車輛不跑偏、不側(cè)滑，動態(tài)行駛穩(wěn)定性領(lǐng)先同價位車型。而中高配車型在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級，2023款自動旗艦版搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，通過Mobileye EyeQ3芯片實現(xiàn)99.9%的目標(biāo)識別率，其中AEB自動緊急剎車功能在8-45km/h區(qū)間可精準(zhǔn)識別前方150米內(nèi)的車輛與行人，提前預(yù)警并主動制動，F(xiàn)CW前向碰撞報警與LDW車道偏離報警則能及時提醒駕駛員規(guī)避風(fēng)險，SAS智能車速輔助系統(tǒng)還提供超速報警、智能限速、主動限速三種模式，適配不同路況需求。

被動安全層面，榮威i5的車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼占比65%的籠式設(shè)計，A柱、B柱、C柱形成環(huán)形受力結(jié)構(gòu)，車門防撞梁使用抗拉強(qiáng)度超1200MPa的超高強(qiáng)鋼，車頭車尾吸能區(qū)通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計分散碰撞力，有效保護(hù)乘員艙完整性。氣囊配置上，入門版標(biāo)配主副駕安全氣囊，中高配車型額外增加前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，結(jié)合后排安全帶未系提示、發(fā)動機(jī)蓋未關(guān)閉提醒等細(xì)節(jié)配置，從碰撞防護(hù)到日常使用警示均考慮周全。兒童保護(hù)方面，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，滿足家庭用戶對兒童乘車安全的核心需求，體現(xiàn)車型對不同乘員群體的關(guān)注。

泊車與視野安全的優(yōu)化同樣是榮威i5的加分項。部分車型搭載的540度全景影像系統(tǒng)，通過車頭、車尾及左右后視鏡的四顆攝像頭，實現(xiàn)底盤透明可視化，消除傳統(tǒng)倒車影像的底盤盲區(qū)，新手泊車或窄路會車時能清晰掌握周邊環(huán)境；而A柱障礙角僅2.7度的設(shè)計，大幅減少轉(zhuǎn)向時的視野遮擋，降低因盲區(qū)導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險。廣義安全細(xì)節(jié)上，100-0km/h剎車距離36米的成績遠(yuǎn)超緊湊型車平均水平，配合大面積雨刮提升雨天視野清晰度；車內(nèi)配備的PM2.5高效顆粒過濾器，使車內(nèi)空氣質(zhì)量優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，為乘員營造健康的駕乘環(huán)境。

整體而言，榮威i5的安全配置圍繞“實用”與“智能”兩大核心，既通過全系基礎(chǔ)安全系統(tǒng)筑牢安全底線，又針對家庭用戶需求強(qiáng)化兒童保護(hù)、泊車輔助等實用功能，中高配的智能駕駛輔助則進(jìn)一步提升駕駛便利性。這種“入門即標(biāo)配、高配智能化”的布局，結(jié)合長質(zhì)保政策，在6.89-12.58萬的價格區(qū)間內(nèi)，為緊湊型車市場提供了兼顧安全與性價比的選擇，貼合家用車“安心、實用”的核心訴求。