榮威360的操控性在同級別車型中表現良好，整體偏向實用易上手的家用定位。它的離合器設定稍高且半聯動區間較長，對新手友好，行駛中不易熄火；換擋手感順滑，僅三擋偶有輕微頓挫，其余擋位銜接流暢；高速行駛時方向盤輕盈又不失沉穩，轉向精準度符合家用車需求。底盤延續榮威350的調校基因，雖操控提升幅度不大，但穩定性可靠，能輕松應對日常通勤與一般出行場景。1.5L發動機搭配5擋變速的動力組合輸出平穩，加上電子助力方向盤的輕盈手感，讓整車駕駛起來簡單易操作，無論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能給駕駛者帶來安心的操控體驗。

榮威360的底盤調校兼顧了舒適性與支撐性，懸掛系統在過濾路面細碎顛簸時表現得體，即使經過減速帶或坑洼路段，車身也不會出現明顯晃動，同時在快速過彎時能提供足夠的側向支撐，讓駕駛者在日常駕駛中感受不到松散感。轉向系統采用電子助力設計，低速行駛時方向盤輕盈省力，女性駕駛者或新手也能輕松完成停車入庫等操作；隨著車速提升，方向盤阻尼會逐漸增加，高速巡航時轉向手感沉穩，不會因路面輕微擾動而出現跑偏，配合精準的轉向虛位控制，變道超車時車身響應及時，給人足夠的駕駛信心。

輪胎的抓地力表現符合家用車定位，在干燥路面行駛時能穩定傳遞路面信息，濕地制動時也能保持較好的循跡性，配合底盤的整體調校，即使在雨天或濕滑路面行駛，車輛的穩定性也不會打折扣。減震系統的設定偏向中性，既不會因過度柔軟導致車身搖晃，也不會因過于生硬影響乘坐舒適性，無論是城市鋪裝路面還是郊外非鋪裝路面，都能保證駕乘者的舒適體驗。

動力輸出方面，1.5L自然吸氣發動機的動力儲備雖不算強勁，但與5擋手動變速箱的匹配度較高，換擋過程中動力銜接順暢，除3擋偶有輕微頓挫外，其余擋位的換擋邏輯清晰，駕駛者能輕松找到合適的換擋時機。這種動力組合在日常代步時足夠實用，起步階段動力輸出平穩，中段加速線性，高速行駛時發動機轉速保持在合理區間，既保證了燃油經濟性，也不會讓駕駛者感到動力不足。

綜合來看，榮威360的操控性以實用性為核心，各項調校均圍繞日常駕駛需求展開。從離合器的友好設定到轉向系統的精準響應，再到底盤的穩定表現，都體現了其家用車的定位特性。它沒有追求極致的運動性能，而是通過均衡的操控表現，讓不同駕駛經驗的用戶都能輕松上手，無論是城市通勤還是短途出游，都能提供安心且順暢的駕駛體驗。