蔚來汽車各車型中，ET9的動力性能表現最為突出，其余車型則根據定位和設計側重呈現出不同的動力特性。作為品牌的旗艦車型，ET9搭載前后雙電機系統，總馬力達707Ps，總功率520kW，百公里加速僅需2.9秒，其碳化硅高性能純電四驅系統與全域900V高壓架構，配合峰值扭矩5000N·m的動力輸出，在極端地形下還能通過全主動液壓懸架實現精準的電控反應與動力調整，無論是直線加速的爆發力還是復雜路況的適應性都領先于其他車型。ET7、EC7、ES7等車型的動力性能處于同一梯隊，ET7與EC7的百公里加速均為3.8秒，ES7稍慢0.1秒至3.9秒，三者的綜合最大功率均為480kW，峰值扭矩達850N·m，動力輸出強勁且均衡；而ES6、EC6、ES8的百公里加速則在3.8秒至4.9秒之間，綜合最大功率為400kW，峰值扭矩725N·m，動力表現同樣可圈可點，能夠滿足日常駕駛與多數場景下的性能需求。

從動力參數的細節差異來看，不同車型的設計側重也清晰顯現。以ET7與EC6為例，兩者雖百公里加速均為3.8秒，但ET7作為旗艦轎車，更注重動力輸出的平順性與高速穩定性，其電機調校偏向線性加速；而EC6作為轎跑SUV，在急加速時的推背感更強烈，后電機的動力響應速度略快于ET7，更符合年輕用戶對運動感的追求。ES7與EC7的動力參數完全一致，但ES7的懸架調校更硬朗，動力傳遞到車輪的效率更高，極端駕駛時的車身姿態控制更精準；EC7則因轎跑造型的空氣動力學優勢，高速行駛時的動力損耗更小，150kWh電池版本的續航可達940km，兼顧性能與長途能力。

補能與續航能力也從側面補充了動力性能的實用性。ET9搭載的46105圓柱電池能量密度達292Wh/kg，充電峰值功率600kW，5分鐘即可補能255km，配合3分鐘換電技術，解決了高性能車型的續航焦慮；EC7的150kWh電池版本則是家庭長途出行的優選，其續航能力在同級別車型中處于領先水平。ES6提供多種電池包選擇，最高續航610公里，滿足城市通勤與周末短途出行需求；ES8作為中大型SUV，4.9秒的百公里加速雖略慢于其他車型，但725N·m的峰值扭矩使其在滿載狀態下仍能保持充足的動力儲備，適合多人口家庭的日常使用。

極端路況的適應性進一步拉開了車型間的性能差距。ET9配備的全主動液壓懸架，能在0.3秒內完成懸架軟硬與高度的調整，配合900V高壓架構的動力響應速度，在泥濘、砂石等復雜地形中，可實時分配前后電機的動力輸出比例，確保車輪抓地力；ES7與EC7的空氣懸架系統則更注重城市道路的舒適性，同時具備一定的越野能力，通過性優于傳統轎車。ES8的底盤離地間隙更高，配合四驅系統，在輕度越野場景中也能從容應對，而ES6的緊湊車身則使其在城市狹窄路段的動力操控更靈活。

綜合來看，蔚來各車型的動力性能并非簡單的參數堆疊，而是圍繞用戶需求進行精準匹配。ET9以“性能+科技”定義旗艦標準，ET7、EC7、ES7構成高性能主力梯隊，ES6、EC6、ES8則平衡性能與實用。無論是追求極致加速的性能愛好者，還是注重家庭出行的用戶，都能找到契合需求的車型，這種分層設計既展現了品牌的技術實力，也為用戶提供了多元化的選擇空間。