22款速騰的操控性能如何,駕駛體驗(yàn)怎樣?
22款一汽大眾速騰的操控性能在同級別緊湊型車中表現(xiàn)均衡,既能滿足日常通勤的輕松駕馭,也能在需要時提供一定的駕駛樂趣,駕駛體驗(yàn)兼顧了舒適性與德系車型的扎實(shí)感。

作為大眾品牌緊湊型車的核心車型,22款速騰延續(xù)了德系調(diào)校的底盤優(yōu)勢,前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合帶來了扎實(shí)的支撐性,過彎時車身側(cè)傾控制到位,同時也能過濾掉路面多數(shù)細(xì)碎顛簸,兼顧了家用場景的乘坐舒適;方向盤指向精準(zhǔn),虛位較小,轉(zhuǎn)向時的手感隨速變化自然,低速挪車輕盈、高速巡航沉穩(wěn),日常駕駛時“指哪打哪”的感受能讓駕駛者更有信心。動力層面,其搭載的發(fā)動機(jī)與7擋雙離合變速箱匹配成熟,換擋邏輯清晰且平順性不錯,城市擁堵路況下不會有明顯的頓挫感,高速行駛時的再加速能力也能滿足超車需求;多樣的駕駛模式切換則進(jìn)一步拓寬了使用場景,經(jīng)濟(jì)模式下油耗表現(xiàn)亮眼,運(yùn)動模式下油門響應(yīng)更積極,能給到駕駛者一定的操控反饋。整體而言,22款速騰的操控與駕駛體驗(yàn),是一款將“家用實(shí)用性”與“德系操控質(zhì)感”融合得比較好的產(chǎn)品,適合追求均衡表現(xiàn)的家庭用戶。
作為大眾品牌緊湊型車的核心車型,22款速騰延續(xù)了德系調(diào)校的底盤優(yōu)勢,前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合帶來了扎實(shí)的支撐性,過彎時車身側(cè)傾控制到位,同時也能過濾掉路面多數(shù)細(xì)碎顛簸,兼顧了家用場景的乘坐舒適;方向盤指向精準(zhǔn),虛位較小,轉(zhuǎn)向時的手感隨速變化自然,低速挪車輕盈、高速巡航沉穩(wěn),日常駕駛時“指哪打哪”的感受能讓駕駛者更有信心。動力層面,其搭載的發(fā)動機(jī)與7擋雙離合變速箱匹配成熟,換擋邏輯清晰且平順性不錯,城市擁堵路況下不會有明顯的頓挫感,高速行駛時的再加速能力也能滿足超車需求;多樣的駕駛模式切換則進(jìn)一步拓寬了使用場景,經(jīng)濟(jì)模式下油耗表現(xiàn)亮眼,運(yùn)動模式下油門響應(yīng)更積極,能給到駕駛者一定的操控反饋。整體而言,22款速騰的操控與駕駛體驗(yàn),是一款將“家用實(shí)用性”與“德系操控質(zhì)感”融合得比較好的產(chǎn)品,適合追求均衡表現(xiàn)的家庭用戶。
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