成都一汽-大眾的發(fā)展歷程，是一汽-大眾全國(guó)產(chǎn)能布局拓展的重要篇章，從2009年西南基地奠基起步，逐步成長(zhǎng)為具備54萬(wàn)輛年產(chǎn)能、累計(jì)產(chǎn)量破百萬(wàn)的核心生產(chǎn)基地。

作為一汽-大眾首個(gè)總部外生產(chǎn)基地，成都基地于2009年5月正式啟動(dòng)建設(shè)，一期即規(guī)劃15萬(wàn)輛年產(chǎn)能，填補(bǔ)了四川大型乘用車生產(chǎn)的空白；2013年基地全面建成，產(chǎn)能規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，2014年4月隨著一輛全新捷達(dá)下線，西南基地總產(chǎn)量正式突破100萬(wàn)輛，標(biāo)志著其在區(qū)域市場(chǎng)的生產(chǎn)能力趨于成熟。發(fā)展中，成都基地不僅承接了捷達(dá)等經(jīng)典車型的生產(chǎn)任務(wù)，還通過(guò)員工赴長(zhǎng)春培訓(xùn)、導(dǎo)入新焊裝車間（自動(dòng)化率超80%）、沖壓車間100%車身監(jiān)控等先進(jìn)工藝，持續(xù)提升制造水平，如今已成為一汽-大眾覆蓋西南市場(chǎng)、完善全國(guó)產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵支點(diǎn)，同時(shí)帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

作為一汽-大眾首個(gè)總部外生產(chǎn)基地，成都基地于2009年5月正式啟動(dòng)建設(shè)，一期即規(guī)劃15萬(wàn)輛年產(chǎn)能，填補(bǔ)了四川大型乘用車生產(chǎn)的空白；2013年基地全面建成，產(chǎn)能規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，2014年4月隨著一輛全新捷達(dá)下線，西南基地總產(chǎn)量正式突破100萬(wàn)輛，標(biāo)志著其在區(qū)域市場(chǎng)的生產(chǎn)能力趨于成熟。發(fā)展中，成都基地不僅承接了捷達(dá)等經(jīng)典車型的生產(chǎn)任務(wù)，還通過(guò)員工赴長(zhǎng)春培訓(xùn)、導(dǎo)入新焊裝車間（自動(dòng)化率超80%）、沖壓車間100%車身監(jiān)控等先進(jìn)工藝，持續(xù)提升制造水平，如今已成為一汽-大眾覆蓋西南市場(chǎng)、完善全國(guó)產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵支點(diǎn)，同時(shí)帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

從生產(chǎn)工藝迭代來(lái)看，成都基地始終緊跟一汽-大眾的技術(shù)升級(jí)步伐。近年來(lái)新落成的焊裝車間自動(dòng)化率超80%，沖壓環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)車身制造全流程監(jiān)控，涂裝車間增加多臺(tái)機(jī)器人作業(yè)，總裝車間引入先進(jìn)裝配工藝，各環(huán)節(jié)均采用大眾集團(tuán)MQB等領(lǐng)先平臺(tái)技術(shù)，確保產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)與總部保持一致。這種技術(shù)同步性，既保障了捷達(dá)、寶來(lái)等車型的品質(zhì)穩(wěn)定性，也讓成都基地具備了快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的能力。

在產(chǎn)能與規(guī)模的進(jìn)階中，成都基地的戰(zhàn)略價(jià)值逐步凸顯。2011年末NCS車型在此下線，后續(xù)捷達(dá)下一代車型也納入生產(chǎn)規(guī)劃，產(chǎn)品線持續(xù)豐富；截至2021年，一汽-大眾產(chǎn)能布局覆蓋西南等區(qū)域，成都基地作為八大專業(yè)生產(chǎn)廠之一，與長(zhǎng)春、佛山等基地形成協(xié)同效應(yīng)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)超千輛整車的能力，部分整車及零部件還實(shí)現(xiàn)出口，成為企業(yè)全球化布局的重要一環(huán)。

成都一汽-大眾的十年發(fā)展，不僅是自身產(chǎn)能擴(kuò)張與技術(shù)升級(jí)的歷程，更以首個(gè)總部外基地的身份，帶動(dòng)了四川汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成長(zhǎng)，完善了區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)。如今，它已從西南市場(chǎng)的“新支點(diǎn)”，成長(zhǎng)為一汽-大眾全國(guó)布局中不可或缺的核心力量，其發(fā)展軌跡也印證了合資車企在華本土化布局的深化與成熟。