理想L6的動力性能表現(xiàn)出色，兼具強勁輸出、穩(wěn)定操控與全場景適應(yīng)性，是同價位中“性能與實用性平衡”的典型代表。

這款車搭載1.5T增程器+前后雙永磁同步電機的動力組合，系統(tǒng)綜合功率達300kW（408馬力）、扭矩529N·m，配合雙電機四驅(qū)布局，高性能模式下百公里加速僅需5.4秒，動力輸出迅猛且平順，無論是城市超車還是高速巡航都能提供充沛推背感；同時，其CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1390km搭配75kW快充（20-80%僅需20分鐘），徹底解決長途續(xù)航焦慮。底盤方面，前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，配合雪地、越野地形模式，緊急避讓時支撐有力，濕滑路面抓地力穩(wěn)定，制動性能也表現(xiàn)優(yōu)異——百公里制動最短距離37.65米，ABS介入及時且無明顯熱衰減，在保障動力性能的同時，兼顧了操控穩(wěn)定性與行車安全。整體來看，理想L6的動力系統(tǒng)既滿足了用戶對性能的追求，又通過增程技術(shù)與高效補能，適配家庭用戶從日常通勤到輕度越野的多元駕駛需求。

這款車搭載1.5T增程器+前后雙永磁同步電機的動力組合，系統(tǒng)綜合功率達300kW（408馬力）、扭矩529N·m，配合雙電機四驅(qū)布局，高性能模式下百公里加速僅需5.4秒，動力輸出迅猛且平順，無論是城市超車還是高速巡航都能提供充沛推背感；同時，其CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1390km搭配75kW快充（20-80%僅需20分鐘），徹底解決長途續(xù)航焦慮。底盤方面，前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，配合雪地、越野地形模式，緊急避讓時支撐有力，濕滑路面抓地力穩(wěn)定，制動性能也表現(xiàn)優(yōu)異——百公里制動最短距離37.65米，ABS介入及時且無明顯熱衰減，在保障動力性能的同時，兼顧了操控穩(wěn)定性與行車安全。

在實際駕駛體驗中，理想L6的動力輸出不僅強勁，還通過精心調(diào)校實現(xiàn)了平順性與靜謐性的平衡。增程器采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率113kW，運轉(zhuǎn)時的噪音經(jīng)多層隔音玻璃過濾后，車內(nèi)幾乎感受不到明顯干擾；雙電機四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪或濕滑路面能快速分配扭矩，提升行駛穩(wěn)定性，雪地模式下即使遇到結(jié)冰路段也能保持車身循跡性。值得一提的是，其0-400米加速測試成績?yōu)?3.49秒，尾速達170.34km/h，全程動力輸出無衰減，沖線后仍有余量，充分展現(xiàn)了動力系統(tǒng)的持續(xù)輸出能力。

作為面向家庭用戶的車型，理想L6的動力性能并未以犧牲實用性為代價。60L油箱搭配增程系統(tǒng)，加油與充電雙補能方式適配不同場景，CLTC綜合續(xù)航1390km讓長途出行無需頻繁停靠；前雙叉臂+后五連桿懸掛的軟硬調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)駕駛需求切換——舒適模式下過濾路面顛簸，運動模式則增強支撐性，滿足家庭用戶對乘坐舒適性與駕駛樂趣的雙重需求。此外，接近角20°、離去角21°的通過性參數(shù)，配合越野模式，能輕松應(yīng)對輕度非鋪裝路面，拓展了家庭出游的場景邊界。

理想L6的動力性能優(yōu)勢，本質(zhì)是對“家庭用戶核心需求”的精準落地：通過增程技術(shù)平衡性能與續(xù)航，用四驅(qū)系統(tǒng)與可調(diào)懸掛覆蓋多元路況，以高效補能解決使用痛點。它既讓用戶享受到5.4秒加速的性能快感，又通過長續(xù)航、多場景適配，成為家庭出行的可靠伙伴，真正實現(xiàn)了“性能不妥協(xié)，實用不打折”的產(chǎn)品價值。