零跑和深藍的內飾品質各有側重，若以“用料扎實度”和“視覺高級感”為核心評判維度，零跑車型的表現相對更突出一些。

從具體車型的內飾細節來看，零跑C11采用真皮方向盤搭配扎實握感，扶手箱區域引入木紋飾板提升質感，前排雙層隔音玻璃與自動防眩目后視鏡兼顧實用與檔次；而深藍S07則以懷擋設計釋放中控空間，55英寸HUD與15.6英寸中控屏構建簡潔科技氛圍。零跑C10的內飾更采用環保有機硅面料座椅，搭配8295芯片賦能的智能座艙，在材質選擇與科技配置的融合上更顯精致；深藍S05雖以年輕運動的“T”字形布局和三種配色方案貼合潮流，但在硬件用料的厚重感上稍遜一籌。兩者的設計邏輯各有千秋，深藍偏向“科技簡潔風”，零跑則更注重“材質扎實感”，若論直觀的高級感呈現，零跑的內飾通過實木飾板、真皮包裹等細節，確實更易給人“用料更足”的印象。

從具體車型的內飾細節來看，零跑C11采用真皮方向盤搭配扎實握感，扶手箱區域引入木紋飾板提升質感，前排雙層隔音玻璃與自動防眩目后視鏡兼顧實用與檔次；而深藍S07則以懷擋設計釋放中控空間，55英寸HUD與15.6英寸中控屏構建簡潔科技氛圍。零跑C10的內飾更采用環保有機硅面料座椅，搭配8295芯片賦能的智能座艙，在材質選擇與科技配置的融合上更顯精致；深藍S05雖以年輕運動的“T”字形布局和三種配色方案貼合潮流，但在硬件用料的厚重感上稍遜一籌。兩者的設計邏輯各有千秋，深藍偏向“科技簡潔風”，零跑則更注重“材質扎實感”，若論直觀的高級感呈現，零跑的內飾通過實木飾板、真皮包裹等細節，確實更易給人“用料更足”的印象。

科技配置的差異也進一步凸顯了內飾品質的不同取向。零跑C11搭載10.25英寸全液晶儀表與60英寸HUD的組合，配合面部識別、駕駛狀態檢測等功能，在智能交互的實用性上更勝一籌；深藍S07則以無儀表盤設計搭配55英寸HUD，通過極簡布局傳遞科技感。零跑B10的14.6英寸2.5K中控屏與“魔術拓展孔”設計，兼顧了科技體驗與實用拓展性；深藍S05的15.4英寸向日葵屏雖支持靈活旋轉，但在芯片性能上采用的8155芯片略遜于零跑B10的8295芯片，這也使得零跑在智能座艙的流暢度與功能拓展性上更具優勢。

在舒適性與細節配置方面，零跑車型的表現同樣可圈可點。零跑C11配備21個揚聲器與256色氛圍燈，扶手箱區域的木紋飾板提升了內飾的檔次感；零跑C10的環保有機硅面料座椅不僅觸感舒適，還體現了對健康材質的重視。相比之下，深藍S07的20個音響與主動式氛圍燈雖能滿足日常需求，但在細節用料的豐富度上稍顯單薄。此外，零跑C11的前排雙層隔音玻璃與自動防眩目后視鏡，進一步提升了駕乘過程中的舒適體驗，這些細節之處的用心，也讓零跑的內飾品質更顯高級。

綜合來看，零跑與深藍的內飾設計各有特色，但零跑通過更扎實的用料、更豐富的細節配置以及更先進的科技賦能，在整體品質感上更具優勢。無論是真皮與木紋飾板的材質運用，還是大尺寸屏幕與高性能芯片的搭配，零跑都更注重通過硬件實力傳遞高級感；而深藍則偏向以簡潔設計與潮流元素吸引年輕用戶。對于追求內飾質感與實用配置的消費者而言，零跑的內飾或許更能滿足對“高級感”的期待。