問(wèn)界M7 Pro的座椅舒適性配置涵蓋材質(zhì)、功能與空間設(shè)計(jì)三大維度，以舒云座椅為核心打造全場(chǎng)景舒適體驗(yàn)。

新車座椅采用頂級(jí)Nappa真皮面料，搭配10層堆疊式填充設(shè)計(jì)，既保證初段觸感柔軟，又能為長(zhǎng)途乘坐提供持久支撐與貼合感；前排正副駕座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，支持69°放倒并與后排延展成“躺椅模式”，副駕還可通過(guò)后排電動(dòng)調(diào)節(jié)滿足不同乘坐需求；五座與六座版本各有側(cè)重，五座Pro+版第二排配備加熱、通風(fēng)、按摩及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，六座Ultra版則以獨(dú)立座椅搭配多維度電動(dòng)調(diào)節(jié)（含腿托、腰托），配合方向盤加熱、后排獨(dú)立空調(diào)與遮陽(yáng)簾，從細(xì)節(jié)處提升全艙舒適感。

新車座椅采用頂級(jí)Nappa真皮面料，搭配10層堆疊式填充設(shè)計(jì)，既保證初段觸感柔軟，又能為長(zhǎng)途乘坐提供持久支撐與貼合感；前排正副駕座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，支持69°放倒并與后排延展成“躺椅模式”，副駕還可通過(guò)后排電動(dòng)調(diào)節(jié)滿足不同乘坐需求；五座與六座版本各有側(cè)重，五座Pro+版第二排配備加熱、通風(fēng)、按摩及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，六座Ultra版則以獨(dú)立座椅搭配多維度電動(dòng)調(diào)節(jié)（含腿托、腰托），配合方向盤加熱、后排獨(dú)立空調(diào)與遮陽(yáng)簾，從細(xì)節(jié)處提升全艙舒適感。

在智能交互與空間適配方面，問(wèn)界M7 Pro同樣兼顧實(shí)用與便捷。第二排座椅支持精準(zhǔn)的語(yǔ)音控制，音區(qū)識(shí)別功能可快速響應(yīng)后排乘客的調(diào)節(jié)需求，無(wú)需手動(dòng)操作即可調(diào)整座椅姿態(tài)或空調(diào)設(shè)置；五座版有效車內(nèi)空間達(dá)3338mm，后排座椅放倒后可與前排連成一體，形成寬敞的臨時(shí)休憩空間，后備廂容積最大拓展至2252L，滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求；六座版前備廂與后備廂的組合設(shè)計(jì)，也為多場(chǎng)景使用提供了靈活選擇。

此外，舒云座椅的10層堆疊結(jié)構(gòu)不僅優(yōu)化了乘坐觸感，更通過(guò)科學(xué)的支撐設(shè)計(jì)緩解長(zhǎng)途駕乘疲勞。前后排四個(gè)座椅均配備的通風(fēng)、加熱與按摩功能，配合香氛系統(tǒng)營(yíng)造出舒適的座艙氛圍；前排座椅的電動(dòng)記憶與舒適進(jìn)出功能，在日常使用中進(jìn)一步提升便利性，方向盤加熱、電動(dòng)折疊等配置則從細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)用戶需求的考量。

整體來(lái)看，問(wèn)界M7 Pro的座椅舒適性配置圍繞用戶全場(chǎng)景需求展開，從材質(zhì)選擇到功能設(shè)計(jì)均注重體驗(yàn)感與實(shí)用性的平衡。Nappa真皮與多維度調(diào)節(jié)功能奠定了豪華舒適的基礎(chǔ)，智能交互與空間拓展則增強(qiáng)了使用靈活性，結(jié)合華為賦能的智能化技術(shù)，為用戶打造了兼顧舒適與便捷的駕乘體驗(yàn)。