日產(chǎn)目前已有明確的國產(chǎn)MPV計劃，Serena與Elgrand兩款車型均在國產(chǎn)規(guī)劃之列。作為海外市場表現(xiàn)亮眼的家用MPV代表，Serena以Vmotion設(shè)計語言打造大氣外觀，搭配靈活的7座/8座布局與2870mm軸距，內(nèi)飾采用雙直立液晶屏提升科技感，動力將結(jié)合國內(nèi)需求調(diào)整；而定位更高的Elgrand則憑借3000mm長軸距、2+2+3七座或2+2四座布局，以及e-POWER混動技術(shù)，瞄準(zhǔn)中高端MPV市場。兩款車型的國產(chǎn)推進，將填補日產(chǎn)在國內(nèi)MPV領(lǐng)域的布局空白，為消費者帶來兼顧家用實用性與商務(wù)舒適性的多元選擇。

Serena作為日產(chǎn)家用MPV的明星車型，在日本本土市場長期占據(jù)銷量前列，其設(shè)計理念深度貼合家庭用戶需求。外觀上，Vmotion設(shè)計語言與雙層矩陣式光源的組合，既保留了日產(chǎn)家族的辨識度，又通過流暢的車身線條與側(cè)滑門設(shè)計強化了實用性；內(nèi)飾部分，與逍客同源的三幅式方向盤搭配雙直立液晶屏，兼顧了操作便利性與科技感，2870mm的軸距則為7座或8座布局提供了充足空間，第三排座椅的獨立頭枕設(shè)計進一步提升了乘坐舒適度。動力方面，海外版的2.0L燃油發(fā)動機與1.4L三缸混動系統(tǒng)雖已成熟，但引入國內(nèi)后預(yù)計會針對排放法規(guī)與用戶駕駛習(xí)慣進行優(yōu)化，可能保留混動版本以突出燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。

定位中高端市場的Elgrand，在設(shè)計與配置上更偏向商務(wù)場景與高品質(zhì)家用需求。其采用的日產(chǎn)最新家族設(shè)計語言，以倒梯形進氣格柵搭配橫幅飾條與分體式大燈，配合雙色車身拼接，營造出穩(wěn)重又不失時尚的視覺效果；車身尺寸參考現(xiàn)款達到4975mm×1850mm×1815mm，3000mm的長軸距為2+2+3七座或2+2四座布局奠定基礎(chǔ)，雙電動側(cè)滑門的配備則提升了上下車的便捷性。內(nèi)飾的懸浮式中控屏與靜謐座艙設(shè)計，進一步強化了豪華感，而e-POWER混動系統(tǒng)的搭載，既能輸出約200匹的最大馬力保證動力響應(yīng)，又能通過電機驅(qū)動特性降低行駛噪音，契合中高端用戶對舒適性與動力平順性的需求。

從市場布局來看，Serena與Elgrand的國產(chǎn)將形成差異化互補。Serena憑借靈活的座椅布局與家用屬性，可覆蓋25-35萬元區(qū)間的家庭用戶群體，與別克GL8 ES陸尊、豐田賽那等車型展開競爭；Elgrand則以更長軸距與高端配置，瞄準(zhǔn)對空間、舒適性有更高要求的商務(wù)用戶與多孩家庭，填補日產(chǎn)在中大型MPV市場的空白。兩款車型的動力配置均注重燃油經(jīng)濟性與環(huán)保性能，符合國內(nèi)汽車市場的發(fā)展趨勢，而日產(chǎn)在MPV領(lǐng)域的海外技術(shù)積累，也為國產(chǎn)車型的品質(zhì)提供了保障。

整體而言，日產(chǎn)國產(chǎn)MPV計劃的推進，不僅是對自身產(chǎn)品矩陣的完善，更是對國內(nèi)MPV市場多元化需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。Serena的家用實用性與Elgrand的高端舒適性，將為消費者帶來更豐富的選擇，同時也有望推動日產(chǎn)在國內(nèi)MPV領(lǐng)域的市場份額提升，形成與豐田、本田等品牌的差異化競爭優(yōu)勢。隨著國產(chǎn)進程的深入，兩款車型的具體配置與定價將進一步明確，為國內(nèi)MPV市場注入新的活力。