東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠在日產(chǎn)全球工廠體系中處于什么地位?
東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠是日產(chǎn)全球工廠體系中的“世界級(jí)母工廠”,長(zhǎng)期位居綜合競(jìng)爭(zhēng)力與生產(chǎn)率排名前列,是全球制造標(biāo)桿與技術(shù)輸出核心。
作為東風(fēng)日產(chǎn)最早、規(guī)模最大的生產(chǎn)基地,它曾在2010年力壓日產(chǎn)日本本土工廠,斬獲雷諾日產(chǎn)全球35家工廠綜合評(píng)選冠軍,此后8年間6次登頂聯(lián)盟全球工廠競(jìng)爭(zhēng)力排名,還多次將NPW KPI全球大獎(jiǎng)、日產(chǎn)全球社長(zhǎng)獎(jiǎng)質(zhì)量“年度工廠獎(jiǎng)”收入囊中。更關(guān)鍵的是,其不僅是生產(chǎn)標(biāo)桿——日產(chǎn)智行科技的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)由花都團(tuán)隊(duì)研發(fā)并向全球推廣,全球工廠還曾齊聚花都學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),足見它在日產(chǎn)全球體系中兼具“制造標(biāo)桿”與“技術(shù)輸出源”的雙重核心地位。
作為東風(fēng)日產(chǎn)最早、規(guī)模最大的生產(chǎn)基地,它曾在2010年力壓日產(chǎn)日本本土工廠,斬獲雷諾日產(chǎn)全球35家工廠綜合評(píng)選冠軍,此后8年間6次登頂聯(lián)盟全球工廠競(jìng)爭(zhēng)力排名,還多次將NPW KPI全球大獎(jiǎng)、日產(chǎn)全球社長(zhǎng)獎(jiǎng)質(zhì)量“年度工廠獎(jiǎng)”收入囊中。更關(guān)鍵的是,其不僅是生產(chǎn)標(biāo)桿——日產(chǎn)智行科技的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)由花都團(tuán)隊(duì)研發(fā)并向全球推廣,全球工廠還曾齊聚花都學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),足見它在日產(chǎn)全球體系中兼具“制造標(biāo)桿”與“技術(shù)輸出源”的雙重核心地位。
花都工廠的領(lǐng)先地位,源于其持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與體系優(yōu)化。自2013年起,它便在日產(chǎn)全球制造標(biāo)準(zhǔn)(GNPW)體系中展現(xiàn)出卓越實(shí)力,連續(xù)多年在關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI)上領(lǐng)跑,成為聯(lián)盟內(nèi)部公認(rèn)的“質(zhì)量標(biāo)桿”。2016年,它更是憑借全流程的品質(zhì)管控能力,榮獲日產(chǎn)全球社長(zhǎng)獎(jiǎng)質(zhì)量“年度工廠獎(jiǎng)”,這一獎(jiǎng)項(xiàng)代表了日產(chǎn)對(duì)工廠質(zhì)量體系的最高認(rèn)可,足見其在全球制造網(wǎng)絡(luò)中的示范價(jià)值。同年,在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的ABM(聯(lián)盟業(yè)務(wù)管理)排名中,花都工廠再次以綜合競(jìng)爭(zhēng)力第一的成績(jī),鞏固了其“標(biāo)桿工廠”的地位。
除了生產(chǎn)制造,花都工廠在技術(shù)研發(fā)與全球協(xié)同中也扮演著關(guān)鍵角色。作為日產(chǎn)智行科技的重要研發(fā)節(jié)點(diǎn),其團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已融入日產(chǎn)全球產(chǎn)品線,從系統(tǒng)開發(fā)到功能迭代,都體現(xiàn)了中國(guó)研發(fā)力量對(duì)全球技術(shù)布局的支撐。下線儀式后,日產(chǎn)制造部門的全球年度會(huì)議選擇在花都召開,全球工廠代表前來交流生產(chǎn)管理、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等經(jīng)驗(yàn),這不僅是對(duì)花都工廠運(yùn)營(yíng)模式的肯定,更讓它成為聯(lián)盟內(nèi)部知識(shí)共享與經(jīng)驗(yàn)輸出的核心平臺(tái)。
如今,花都工廠正朝著“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典范”的目標(biāo)邁進(jìn)。依托東風(fēng)日產(chǎn)的本土化優(yōu)勢(shì),它將全球制造標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)市場(chǎng)需求深度結(jié)合,在智能制造、綠色生產(chǎn)等領(lǐng)域持續(xù)探索。未來,它不僅要保持全球生產(chǎn)標(biāo)桿的地位,更要通過技術(shù)創(chuàng)新與模式升級(jí),引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)的創(chuàng)新浪潮,成為連接日產(chǎn)全球體系與中國(guó)市場(chǎng)的重要紐帶,為全球汽車制造的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。
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