奇瑞汽車7座車型的動力表現整體均衡且豐富多元，能覆蓋日常通勤、長途駕駛等不同場景的需求。從瑞虎8系列的1.5T、1.6T燃油動力，到瑞虎9搭載的鯤鵬2.0T系統，再到瑞虎8 PLUS的插混版本與捷途山海L7的第五代鯤鵬混動，奇瑞為7座車型匹配了階梯化的動力配置：1.5T發動機以156馬力、230?！っ椎妮敵黾骖檶嵱眯裕?.6T憑借197馬力與290牛·米實現更強爆發力，2.0T鯤鵬動力則以400?！っ追逯蹬ぞ貛沓渑娴募铀袤w驗，插混及混動車型更通過純電續航與低油耗解決了長途出行的能源焦慮。不同動力版本均搭配了適配的變速箱技術，如雙離合的順暢傳遞、8AT的平順性，讓動力輸出既滿足性能需求，也兼顧了駕駛質感與燃油經濟性。

以瑞虎8系列為例，1.5T發動機采用多點電噴技術，在1750-4000轉區間可穩定輸出230?！っ着ぞ兀ヅ?速手動或雙離合變速箱，日常起步與中速超車時動力響應及時，適合城市通勤與家庭短途出行；1.6T版本升級為缸內直噴，2000-4000轉的扭矩平臺更寬泛，7速雙離合的換擋邏輯貼合日常駕駛習慣，高速巡航時再加速能力顯著提升。瑞虎9作為旗艦車型，鯤鵬2.0T動力系統的400?！っ追逯蹬ぞ嘏浜?擋手自一體變速箱，無論是滿載7人爬坡還是高速并線，動力輸出都保持線性且無明顯頓挫，低中配車型的7擋濕式雙離合也能兼顧傳動效率與平順性，鋁合金懸架與部分車型的電磁懸架進一步優化了動力傳遞時的車身穩定性。

瑞虎8 PLUS則提供了更靈活的動力選擇：1.6T與2.0T燃油版延續了奇瑞渦輪增壓發動機的高效特性，1.5T插混系統的純電續航達90公里，日常通勤可實現“零油耗”，長途出行時發動機與電機協同輸出，動力銜接自然且無需擔心續航問題。捷途山海L7搭載的第五代鯤鵬混動系統更具針對性，1.5T發動機（熱效率44.5%）與雙電機組合可輸出395牛·米綜合扭矩，匹配2DHT變速箱后，WLTC綜合油耗僅1.38L/100km，虧電狀態下也能保持5.18L/100km的低油耗，120公里純電續航與18分鐘快充功能，讓用戶在城市與長途場景中都能獲得高效且經濟的動力體驗。

奇瑞7座車型的動力調校始終圍繞用戶實際需求展開：燃油車型通過不同排量渦輪增壓發動機覆蓋從實用到性能的需求，混動與插混車型則結合電動化技術解決能耗痛點。無論是注重性價比的家用用戶，還是追求動力體驗的駕駛愛好者，或是關注環保與成本的通勤人群，都能在奇瑞7座車系中找到適配的動力版本。這種以用戶場景為核心的動力布局，既展現了奇瑞在傳統燃油與新能源動力領域的技術積累，也讓其7座車型在市場中具備了更廣泛的適應性。