艾瑞澤8在高原地區行駛時，1.6T車型馬力約維持在167-177馬力，2.0T車型約維持在216-229馬力，動力衰減幅度可控且儲備充足，足以應對高原常規路況需求。作為搭載奇瑞鯤鵬動力1.6T和2.0T渦輪增壓發動機的車型，其基礎參數本身具備優勢：1.6T發動機最大功率145kW（197馬力）、最大扭矩290N·m，2.0T發動機最大功率187kW（254馬力）、最大扭矩390N·m，且兩款發動機均有早介入的渦輪增壓和寬泛的扭矩平臺。得益于渦輪增壓技術對進氣量的強制補償，其高原馬力衰減遠低于自然吸氣車型，結合“中國心”十佳發動機的成熟技術調校，即便面對高原空氣稀薄的環境，也能通過充足的動力儲備支撐山路爬坡、長距離行駛等場景，適配高原自駕的核心需求。

從用戶實際駕駛體驗來看，艾瑞澤8的動力響應在高原環境中表現得尤為貼合需求。兩款發動機的渦輪介入轉速都較低，1.6T車型在2000rpm即可輸出峰值扭矩，2.0T車型更是提前至1750rpm，意味著在高原低轉速行駛時，只需輕踩油門就能快速獲得動力反饋，面對山路十八彎的連續爬坡或超車場景，不會出現明顯的“乏力感”。同時，車輛配備標準/舒適、經濟、運動三種駕駛模式，切換至運動模式后，油門靈敏度進一步提升，動力輸出更直接，能更好應對高原復雜路況下的動力需求。

在操控與配置層面，艾瑞澤8也為高原行駛提供了充足支持。全系標配麥弗遜前懸與多連桿后懸，底盤調校扎實穩定，配合車身穩定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等安全配置，即便在高原濕滑路段或連續彎道中，也能維持平穩的車身姿態。空間方面，其車身尺寸達4780×1843×1469mm，軸距2790mm，后排腿部空間充裕，加上高配車型的SONY音響、座椅加熱/通風等配置，能有效緩解高原長途駕駛的疲勞感。

品牌層面，奇瑞鯤鵬動力系列發動機的技術優勢進一步強化了艾瑞澤8的高原適應性。1.6T（SQRF4J16C）與2.0T（SQRF4J20）發動機均經過長期研發優化，針對不同工況的進氣效率調整到位，天生適配高原等復雜環境。而9.99-14.89萬的價格區間，讓其以10萬級定位提供200馬力級動力儲備，對比同價位自然吸氣車型，高原動力優勢明顯。此外，全系標配的電子駐車、上坡輔助、胎壓顯示等安全配置，以及高配車型的L2級駕駛輔助功能，大幅降低了高原長途駕駛的操作強度。

綜合來看，艾瑞澤8憑借渦輪增壓技術對高原馬力衰減的有效控制，結合充足的動力儲備、實用的配置與高性價比定位，成為高原自駕場景下的可靠選擇。無論是日常家用還是長途穿越，其動力表現、空間舒適性與安全配置都能滿足用戶需求，展現出10萬級家轎在復雜環境中的綜合實力。