極氪MIX采用“基礎(chǔ)配置拉滿+續(xù)航分層定價”的策略，以27.99萬至29.99萬的價格區(qū)間精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求。這一定價思路的核心在于，將800V高壓平臺、雙Orin-X芯片（508TOPS算力）、雙側(cè)電動側(cè)滑門、前排/第二排座椅加熱通風(fēng)按摩等核心配置作為全系標(biāo)配，確保無論選擇哪個版本，用戶都能獲得一致的高階智駕、補能效率與舒適體驗；同時通過續(xù)航分層區(qū)分價格——27.99萬的智駕版搭載76kWh磷酸鐵鋰電池（CLTC續(xù)航550km，11分鐘快充），適配城市通勤與短途出行需求；29.99萬的長續(xù)航智駕版升級102kWh三元鋰電池（CLTC續(xù)航702km，15分鐘快充），滿足長途駕駛場景，2萬差價對應(yīng)續(xù)航與電池類型的差異，而非核心配置的閹割。這種策略既打破了“智駕僅頂配享有”的行業(yè)慣例，實現(xiàn)技術(shù)普惠，又通過場景化的續(xù)航選擇避免用戶為“過度配置”買單，在中大型智能電動細分市場中，以“標(biāo)配即高配”的差異化優(yōu)勢，平衡了用戶預(yù)算與體驗價值。

從技術(shù)支撐來看，極氪MIX的定價深度綁定其800V高壓平臺與全系拉滿的智駕硬件。兩款車型均配備1顆速騰聚創(chuàng)126線激光雷達（探測距離達200米）、12攝像頭+5毫米波雷達+12超聲波雷達的感知組合，雙Orin-X芯片提供508TOPS算力，這種硬件規(guī)格即便在30萬級以上車型中也屬前列，卻未因價格差異減配。800V架構(gòu)帶來的補能效率更是核心亮點：智駕版11分鐘快充可補能至80%，滿足城市用戶“咖啡時間滿電出發(fā)”的需求；長續(xù)航版15分鐘快充適配跨城出行，702km續(xù)航疊加高效補能，徹底緩解里程焦慮。這種技術(shù)配置的普惠性，讓27.99萬的入門款也能享受到旗艦級的補能與智駕體驗。

空間與舒適性配置的一致性，進一步強化了定價的價值感。全系標(biāo)配雙側(cè)電動側(cè)滑門+電動吸合門，3008mm軸距下實現(xiàn)5座布局的寬敞駕乘空間，前排與第二排座椅均支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，三區(qū)空調(diào)、21揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)也未區(qū)分版本。后備廂常規(guī)容積達568L，放倒后擴展至2000L，結(jié)合無門檻設(shè)計與電動座椅調(diào)節(jié)，兼顧家用載物與商務(wù)接待場景。這種MPV級的空間靈活性與豪華配置，在27.99萬價位段實屬少見，讓用戶無需為“舒適性配置”額外付費。

用戶體驗層面，極氪MIX通過場景化續(xù)航分層精準(zhǔn)匹配需求。智駕版550km續(xù)航適合每日通勤與周末周邊游，11分鐘快充適配城市補能節(jié)奏；長續(xù)航版702km續(xù)航覆蓋跨城出行，2萬差價對應(yīng)電池容量與續(xù)航的提升，避免用戶為“用不到的續(xù)航”支付成本。同時，全系搭載ZEEKR AD智駕系統(tǒng)、AR-HUD與15.05英寸OLED旋轉(zhuǎn)屏（驍龍8295芯片），智能交互與駕駛輔助體驗無差異，低價位車型無“閹割感”，確保用戶選車時只需聚焦續(xù)航需求，無需糾結(jié)核心體驗。

極氪MIX的定價邏輯，本質(zhì)是極氪“高端不溢價、技術(shù)普惠”理念的落地。它以全系標(biāo)配的核心技術(shù)與舒適配置，打破行業(yè)“低配減配”的慣例，通過續(xù)航分層實現(xiàn)精準(zhǔn)定價，讓不同需求的用戶都能以合理預(yù)算獲得高階體驗。這種策略既強化了品牌技術(shù)落地的形象，又在中大型智能電動細分市場中形成差異化競爭力，為用戶提供了“按需選擇、價值對等”的購車方案。