2020款榮威RX5的油耗表現因車型、變速箱及路況不同而有所差異，整體呈現出1.5T車型更經濟、2.0T車型兼顧動力與油耗的特點。

具體來看，1.5T車型中，6擋手動變速箱版本的平均油耗約為7.20至9.32升/百公里，7擋干式雙離合版本約7.79至10.19升/百公里，7擋濕式雙離合版本約7.78至9.97升/百公里；2.0T車型在路況良好時百公里油耗11至12升左右，惡劣路況下可能超13升。不同駕駛場景對油耗影響顯著，如剛提車時擁堵路段占80%、平均時速25km/h的自動擋車型油耗約13.2L/100km，經過磨合期后擁堵路段占比降至30%、平均時速38km/h時油耗約11.1L/100km；手動擋車型在涵蓋城市擁堵和高速、平均時速30km/h的情況下油耗為8.1升/100km。此外，駕駛模式也會影響油耗，經濟模式下油耗相對較低，運動模式下則可能升高，平穩駕駛與定期保養也有助于降低油耗。

具體來看，1.5T車型中，6擋手動變速箱版本的平均油耗約為7.20至9.32升/百公里，7擋干式雙離合版本約7.79至10.19升/百公里，7擋濕式雙離合版本約7.78至9.97升/百公里；2.0T車型在路況良好時百公里油耗11至12升左右，惡劣路況下可能超13升。不同駕駛場景對油耗影響顯著，如剛提車時擁堵路段占80%、平均時速25km/h的自動擋車型油耗約13.2L/100km，經過磨合期后擁堵路段占比降至30%、平均時速38km/h時油耗約11.1L/100km；手動擋車型在涵蓋城市擁堵和高速、平均時速30km/h的情況下油耗為8.1升/100km。此外，駕駛模式也會影響油耗，經濟模式下油耗相對較低，運動模式下則可能升高，平穩駕駛與定期保養也有助于降低油耗。

從用戶實際使用場景來看，1.5T車型的油耗表現更貼合日常通勤需求。其搭載的發動機在1500rpm即可輸出充沛扭矩，低轉速區間的動力輸出減少了高轉速帶來的油耗損耗，配合經濟模式切換，在城市擁堵或短途代步時能進一步優化油耗，且加92號汽油的要求也降低了日常用車成本。而2.0T車型雖然綜合油耗略高，但231馬力的動力儲備讓高速巡航更從容，部分車型配備的定速或全速自適應巡航功能，還能減少人為操作導致的油耗波動，適合需要長途出行的用戶。

榮威RX5作為緊湊型SUV，在油耗控制上兼顧了實用性與技術均衡性。全系標配的多種駕駛模式切換功能，讓用戶可根據路況靈活調整；手自一體變速箱的平順換擋邏輯，也有效降低了動力傳遞過程中的損耗。此外，品牌提供的“不限年限/不限里程”質保政策，進一步減少了用戶長期用車的顧慮，契合家用SUV的定位。

綜合來看，2020款榮威RX5通過不同動力版本的油耗分層設計，滿足了不同用戶的需求。1.5T車型以經濟油耗適配日常通勤，2.0T車型在保證動力的同時控制油耗，加上駕駛模式優化與技術支撐，整體油耗表現處于同級緊湊型SUV的合理水平，能為用戶帶來兼顧經濟性與實用性的用車體驗。