榮威D7混動車的安全配置水平處于同價位車型中的主流水準，且通過分層設計覆蓋了不同預算用戶的安全需求。從基礎安全到高階防護，這款車構建了一套完整的安全體系：入門款即標配全套電子穩定系統（如ESP、ASR）與前排四氣囊，滿足日常通勤的核心安全需求；中高配車型則進一步升級為前后頭部氣簾全包圍，并搭載L2級智能駕駛輔助（含AEB自動緊急剎車、車道居中保持等），能在高速巡航、城市擁堵等場景中主動規避碰撞風險。同時，其高強度籠式車身（混動版高強度鋼占比近65%）與IP69K級三電防護，從被動結構到三電安全層面形成雙重保障，配合六年或15萬公里的整車質保，既兼顧了當下的行車安全，也消除了用戶長期用車的顧慮。

從具體車型配置來看，榮威D7混動車的安全配置呈現出清晰的分層策略。以12.38萬的2025款DMH世界冠軍版為例，作為入門車型，它已覆蓋ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等全套基礎主動安全電子系統，配合主副駕安全氣囊與前排側氣囊，完全滿足日常通勤的安全需求，沒有在核心安全配置上進行減配。而17.68萬的2024款DMH領航版則實現了安全配置的全面升級，不僅配備前后頭部氣簾，形成全車六氣囊的全包圍保護，還搭載了L2級智能駕駛輔助系統，包含車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警、全速自適應巡航等功能，能在高速巡航時自動保持安全距離，在城市道路中提前預警碰撞風險，甚至主動介入剎車，大幅降低事故發生概率。

在場景化安全輔助方面，榮威D7混動車也考慮得十分周全。榮耀版、領航版以及EV出行版均標配540度全景影像與透明底盤功能，通過車身周圍的攝像頭拼接出車輛四周及底盤下方的實時畫面，讓新手在泊車、通過復雜路況時能清晰掌握車輛周邊情況，有效避免剮蹭。全系標配的胎壓顯示功能，則能實時監控輪胎的壓力與溫度，一旦出現異常便及時提醒駕駛員，防止因輪胎問題引發的安全事故。

從品牌設計理念來看，榮威D7混動車延續了上汽“以用戶安全為核心”的思路。其混動版采用高強度籠式車身結構，高強度鋼占比近65%，扭轉剛度達26400N·m/deg，能在碰撞發生時有效抵抗外力侵入，保護駕乘人員的生存空間。三電系統防護也達到了行業高標準，IP69K的防護等級可應對高壓噴水、高溫等極端環境，電池整體防護級別為IP67，具備出色的防塵、防浸泡能力，能有效防止電池熱失控及外部碰撞損傷。同時，DMH超級混動系統的穩定輸出，配合車身穩定控制，可減少急加速、減速時的失控風險，讓動力與安全形成協同效應。

綜合來看，榮威D7混動車的安全配置不僅在同價位車型中具有競爭力，更通過分層設計、場景化輔助與可靠的結構防護，為不同需求的用戶提供了全面的安全保障。無論是追求性價比的入門用戶，還是注重高階防護的中高配用戶，都能在這款車上找到符合自身需求的安全配置方案，真正做到了讓安全與用戶需求同頻。