奇瑞方盒子越野車將搭載鯤鵬混動/增程動力系統、高通驍龍8155芯片、多場景智能駕駛輔助、多屏聯動交互及全域放電等先進科技配置。從動力來看，涵蓋鯤鵬C-DM超混、黃金增程CEM等技術，部分車型純電續航達150km、綜合續航超1200km，硬派車型還配備XWD全自動智能四驅、三把鎖與多種越野模式；智能交互上，15.6英寸懸浮大屏搭配8155芯片成主流，縱橫G700更有四屏聯動，語音支持四區域喚醒；實用科技方面，全域放電功能覆蓋車內2.2kW與車外6.6kW，后排座椅放倒可形成純平空間，部分車型還具備空氣懸架、后輪轉向等進階配置，兼顧越野性能與智能體驗。

從動力科技的深度布局來看，奇瑞方盒子越野車針對不同越野場景需求提供了多元化解決方案。例如捷途山海T1搭載的鯤鵬超能混動C-DM技術，由1.5TD混動專用發動機、1DHT無極超混變速器與26.7kWh動力電池組成，CLTC純電續航達150km，兼顧城市通勤的零排放與越野路段的持續動力輸出；而風云X3L的鯤鵬黃金增程CEM系統，不僅有單電機與雙電機版本可選，四驅版更通過1.5T增程動力+雙電機四驅組合強化非鋪裝路面的通過性，綜合續航超1200公里的表現則解決了長途越野的續航焦慮。硬派車型如捷途自由者的2.0T版本，配備全球首發的XWD全自動智能四驅系統，配合7+X種駕駛模式、蠕行模式與涉水感應系統，能精準應對泥濘、涉水、陡坡等復雜路況；縱橫G700的鯤鵬超能混動CDM-O系統，以2.0TD發動機+前后雙電機的組合，搭配800V高壓架構與170kW快充接口，34.13kWh寧德時代電池可實現高效補能，進一步拓寬了越野出行的半徑。

智能交互與輔助駕駛方面，奇瑞方盒子越野車圍繞用戶體驗進行了分層設計。基礎配置層面，15.6英寸懸浮大屏與高通驍龍8155芯片成為多款車型的標配，如風云X3L、捷途自由者均搭載該組合，確保車機系統的流暢運行；部分車型還升級了語音交互能力，捷途自由者支持四區域喚醒識別，能同時響應車內不同位置乘客的指令。高階智能配置上，縱橫G700的“四屏聯動”系統極具亮點，35.4英寸天際屏、15.6英寸中控屏、17.3英寸后排娛樂屏與8.8英寸空調屏形成多維度交互矩陣，中央扶手區域保留的物理按鍵則兼顧了越野時的盲操作需求；獵鷹500輔助系統在風云X3L與縱橫G700上的應用，搭配地平線J6芯片，可實現高速NOA與自動泊車功能，捷途自由者的L2級智能輔助駕駛系統則覆蓋了基礎的主動安全與駕駛輔助場景，為用戶提供更安心的出行保障。

越野專屬科技配置的加持，讓奇瑞方盒子越野車的場景適應性進一步提升。在底盤與通過性方面，縱橫G700采用前、后雙叉臂獨立懸掛，搭配空氣懸架+雙閥CDC減振器，越野脫困模式下底盤可升高90mm，配合后輪轉向功能，能實現原地調頭與蟹行模式，涉水能力也得到強化；捷途自由者配備的后橋差速鎖與2.0T動力系統，為高強度越野提供了硬件基礎。實用功能上，全域放電成為共性配置，捷途山海T1后備箱支持2.2kW內放電與6.6kW車外放電，縱橫G700外放電功率同樣達到6.6kW，滿足露營等戶外場景的用電需求；車內空間拓展性也備受關注，捷途山海T1后排座椅放倒可形成純平兩米大床，縱橫G700后排配備的吸頂屏則提升了長途越野時的乘坐舒適性，這些細節設計讓硬派越野與日常使用實現了更好的平衡。

整體而言，奇瑞方盒子越野車的科技配置并非簡單堆砌，而是圍繞動力、智能、越野三大核心場景進行了系統性布局。從混動與增程動力的多元化選擇，到智能交互與輔助駕駛的分層覆蓋，再到越野專屬硬件與實用功能的結合，每一項配置都指向用戶的實際需求。無論是追求長途續航的穿越愛好者，還是注重智能體驗的城市越野用戶，都能在奇瑞方盒子越野車的產品矩陣中找到適配的科技方案，而這種以用戶為中心的配置邏輯，也讓奇瑞在硬派越野新能源化的賽道上，形成了差異化的競爭優勢。