榮威i5的輪胎氣壓標準會隨車輛載重變化動態調整，空載時按標準下限設置，滿載時則需調至標準上限。這一關聯源于輪胎載荷能力與氣壓的直接關系：氣壓越高，輪胎的載荷容量越大，反之則越小。以榮威i5為例，其胎壓正常范圍為2.2-2.5bar，若車輛處于空載狀態（約1200kg），采用2.2-2.3bar的下限氣壓即可兼顧舒適性與基礎承載；當滿載達到最大質量1638-1683kg時，將胎壓提升至2.4-2.5bar的上限，能確保輪胎接地面積均勻，避免局部過載，同時配合全系標配的胎壓顯示功能，實時監測氣壓狀態，既保障了載重場景下的行車安全，又能優化燃油經濟性——若載重時胎壓不足，滾動阻力會增加10%-15%，導致油耗上升0.5-1L/100km，縮短續航里程。此外，不同輪胎規格的車型適配邏輯略有差異：205/60 R16規格的低配車型滿載時胎壓建議2.3-2.4bar，而205/50 R17的高配車型因扁平比更低，側向支撐性更強，滿載胎壓需略高至2.4-2.5bar，以平衡低扁平比帶來的緩沖性下降，充分體現了榮威i5在設計上對載重需求與駕乘體驗的雙重考量。

榮威i5的胎壓調整還需結合具體輪胎規格與載重場景的細節差異。低配及部分中配車型搭載205/60 R16規格輪胎，扁平比60帶來更柔和的路面緩沖，適配最大滿載質量1638kg時，廠商建議胎壓維持在2.2-2.4bar即可滿足承載需求；而高配車型采用205/50 R17規格輪胎，扁平比降至50后側向支撐性增強，但緩沖能力有所減弱，因此在相同滿載質量下，胎壓需提升至2.3-2.5bar，通過合理的氣壓補償平衡低扁平比的特性，確保過彎穩定性與日常舒適性的兼顧。

車輛的載重狀態直接影響實際駕乘體驗與性能表現。當車輛處于空載狀態（約1200kg）時，較低的胎壓能讓輪胎更貼合路面，配合前通風盤+后盤式的制動系統，在保證制動效能的同時減少顛簸感；而滿載時若胎壓未達上限，輪胎壓縮量增大易導致過彎側傾加劇，甚至延長剎車距離。全系標配的胎壓顯示功能在此場景下發揮關鍵作用，當載重接近最大限值1683kg且胎壓不足時，系統會及時報警，避免因輪胎形變過大引發滾動阻力上升，進而影響WLTC綜合油耗表現——胎壓不足時油耗可增加0.5-1L/100km，對50L油箱容積的榮威i5而言，續航里程會縮短約50-80km。

榮威i5通過技術配置進一步強化胎壓與載重的適配性。部分車型搭載的10.25英寸全液晶儀表盤，可結合斑馬或Color radio車機系統顯示胎壓與載重建議，讓用戶直觀掌握調整方向；四年或15萬公里的整車質保政策，也體現了品牌對胎壓設計合理性與安全性的信心。這種將硬件規格、智能監測與用戶需求深度結合的思路，既保障了不同載重場景下的行車安全，又通過優化胎壓降低了長期使用成本，精準契合家用緊湊型車的定位需求。

綜合來看，榮威i5的胎壓與載重關系并非簡單的數值對應，而是基于輪胎規格、承載極限與用戶體驗的系統性設計。從基礎的氣壓范圍劃分，到不同配置車型的差異化建議，再到智能監測系統的實時保障，每一處細節都圍繞“安全承載”與“經濟實用”的核心訴求展開，為用戶提供了清晰且可操作的胎壓調整方案，讓日常用車中的載重場景更具安全感與便利性。