2019款榮威RX5 MAX的安全性能在同價位緊湊型SUV中表現突出，以“基礎配置全覆蓋、高階功能下放”的思路，為12.98萬-16.58萬價格區間的用戶提供了兼顧性價比與安全性的選擇。

這款車的安全優勢首先體現在被動防護的“分層覆蓋”：全系標配主副駕氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示及ESP車身穩定系統等核心配置，14.88萬及以上車型還額外增加前后排頭部氣簾，從基礎碰撞防護到細節頭部保護形成完整體系；主動安全則聚焦“場景化實用”，13.88萬起就能擁有車道偏離預警、主動剎車和全速自適應巡航，2.0T至尊版更添并線輔助與疲勞駕駛提示，配合360度全景影像等感知硬件，覆蓋城市擁堵、高速巡航、復雜路況等日常場景。值得一提的是，其“不限年限/不限里程”的整車質保政策，也從售后層面強化了用戶對安全耐用性的信任，中保研多項G優秀評級的測試成績，進一步印證了其安全性能的可靠性。

這款車的安全優勢首先體現在被動防護的“分層覆蓋”：全系標配主副駕氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示及ESP車身穩定系統等核心配置，14.88萬及以上車型還額外增加前后排頭部氣簾，從基礎碰撞防護到細節頭部保護形成完整體系；主動安全則聚焦“場景化實用”，13.88萬起就能擁有車道偏離預警、主動剎車和全速自適應巡航，2.0T至尊版更添并線輔助與疲勞駕駛提示，配合360度全景影像等感知硬件，覆蓋城市擁堵、高速巡航、復雜路況等日常場景。值得一提的是，其“不限年限/不限里程”的整車質保政策，也從售后層面強化了用戶對安全耐用性的信任，中保研多項G優秀評級的測試成績，進一步印證了其安全性能的可靠性。

從用戶實際體驗來看，2019款榮威RX5 MAX的安全配置實現了“全場景覆蓋”。日常通勤時，胎壓顯示能實時監測輪胎狀態，避免因胎壓異常引發事故；城市擁堵路段，主動剎車系統可自動識別前方障礙并觸發制動，降低追尾風險。高速行駛時，車道保持輔助與全速自適應巡航協同工作，既能修正無意識的車道偏離，又能根據前車速度自動調整跟車距離，大幅減輕長途駕駛的疲勞感。面對陡坡或復雜地形，全系標配的上坡輔助與陡坡緩降功能，可在起步時防止溜車、下坡時穩定車速，提升非鋪裝路面的通過安全性。

在硬件支撐方面，中高配車型搭載3-5個車外攝像頭、1-3個毫米波雷達及4-12個超聲波雷達，多傳感器融合技術讓360度全景影像的畫面更清晰精準，無論是狹窄路段會車還是倒車入庫，都能通過中控屏直觀掌握車輛周邊情況。而前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的組合，配合駕駛模式切換功能，在緊急避讓時能更好地控制車身姿態，減少側傾風險，從操控層面進一步提升動態安全性。

作為上汽榮威“科技普惠”理念的體現，2019款RX5 MAX將不少高階安全配置下放到13萬級價位區間，比如13.88萬的車型就能享受到全速自適應巡航和主動剎車，讓更多家庭用戶以親民價格獲得越級安全體驗。這種“高性價比+全維度防護”的組合，既滿足了用戶對安全的核心需求，也展現了品牌對產品品質的自信，為緊湊型SUV市場的安全標準樹立了務實的標桿。