理想ONE的首次亮相是在2018年。作為理想汽車的首款量產車型，它于2018年10月正式與公眾見面，憑借增程式電動技術的創新應用，填補了當時市場中“無續航焦慮電動車”的品類空白。這款車型的亮相不僅標志著理想汽車正式入局新能源賽道，更以“城市用電、長途用油”的雙能模式，為家庭用戶提供了兼顧日常通勤與長途出行的解決方案，其發布也成為當年新能源汽車領域備受關注的行業事件之一。

作為理想汽車的首款量產車型，理想ONE在亮相初期便聚焦家庭用戶的核心需求，其增程式電動技術的應用，既保留了純電動車的平順駕駛體驗，又通過燃油發電解決了長途出行的續航問題。車輛配備的四屏交互系統，將儀表盤、中控屏、副駕娛樂屏與車控屏有機結合，為駕乘者提供了便捷的智能交互體驗，這一設計在當時的新能源車型中具有較強的創新性。此外，理想ONE采用六座布局，第二排配備獨立座椅，支持多向調節，第三排空間也能滿足成年乘客的短途乘坐需求，充分考慮了家庭出行的空間實用性。

從市場表現來看，理想ONE自2019年交付以來，憑借精準的產品定位和實用的功能配置，迅速獲得了消費者的認可。據官方數據顯示，其累計銷量突破20萬輛，成為國內新能源中大型SUV市場的熱門車型之一。這一成績不僅驗證了增程式技術路線的市場可行性，也為理想汽車后續車型的研發奠定了基礎。理想ONE的成功，體現了理想汽車對用戶需求的深刻洞察，以及在技術應用與產品設計上的務實態度。

理想ONE的亮相與市場表現，為新能源汽車行業提供了新的發展思路。它證明了針對特定用戶群體的精準產品定位，能夠在競爭激烈的市場中占據一席之地。同時，理想ONE的增程式技術路線，也為解決電動車續航焦慮問題提供了有效的方案，推動了新能源汽車技術的多元化發展。盡管理想汽車后續推出了L系列車型，但理想ONE作為品牌的開山之作，其在行業發展中的重要地位依然不可忽視。