特斯拉Model Y全系車型滿載時的離地間隙為138毫米，這一數值是官方標定的統一標準，覆蓋后輪驅動版、長續航全輪驅動版等不同配置車型。

作為一款定位城市智能電動SUV的車型，138毫米的滿載離地間隙是特斯拉在通過性與操控性之間達成的精準平衡：既滿足城市通勤、商場地庫等常規場景的通過需求，適配家庭滿載出行時的穩定底盤表現，又通過低重心設計配合0.22的超低風阻系數，優化了續航效率與高速行駛的穩健性。官方數據同時補充，這一離地間隙在SUV中處于中等水平，可應對輕度非鋪裝路面，但面對較高臺階或連續顛簸路段需謹慎駕駛，而統一的數值設定也降低了用戶根據配置差異做決策的成本，體現了品牌“科技賦能實用”的設計理念。

從技術層面看，這一離地間隙的實現依托于Model Y的底盤結構與懸掛調校。全系采用雙叉臂式前懸掛與多連桿式后懸掛的組合，配合高剛性承載式車體，即便在最大滿載質量達2402-2503kg的狀態下，底盤高度仍能保持穩定，不會因載重出現明顯沉降。標配的19英寸輪胎（255/45 R19）胎壁厚度為底盤提供了基礎支撐，進一步確保了滿載時離地間隙的一致性。這種設計既延續了特斯拉運動化調校的基因——低重心有效提升了過彎時的操控精準度，避免了傳統SUV高重心帶來的晃動感，又通過標準化參數簡化了生產與售后流程，讓用戶無需為不同配置的離地間隙差異糾結。

在實際使用場景中，138毫米的離地間隙適配性廣泛。城市通勤時，它能輕松通過商場地庫的減速帶與常規坑洼路面；家庭近郊露營等輕度非鋪裝場景下，配合雪地地形模式切換，也能應對砂石或淺溝路段。值得注意的是，車輛在空載狀態下離地間隙會略有提升，部分用戶實測可達150-178毫米，但滿載時的138毫米才是官方認證的最小通過高度，這一數值與車輛的空間設計形成互補——4797×1920×1624mm的車身尺寸與2890mm軸距保證了5座大空間（后備廂最大2022L），低重心則讓滿載駕駛更穩健，即使后排坐滿乘客、后備廂裝滿行李，操控質感也不會打折。

對于追求極致通過性的用戶，特斯拉雖未提供原廠空氣懸架選裝，但第三方改裝方案可實現提升。例如德國改裝廠Delta4x4推出的越野版Model Y，通過可調懸架將離地間隙提升至22厘米，不過這類改裝可能影響車輛質保與續航表現，需謹慎選擇。此外，全系標配的L2級駕駛輔助、倒車影像等智能配置，也為滿載時的通過性提供了輔助——系統能實時感知底盤高度，配合清晰的倒車影像，新手也能輕松應對狹窄路段或泊車場景。

整體而言，Model Y的138毫米滿載離地間隙是特斯拉“性能與效率平衡”理念的具象化體現。它既沒有為了通過性犧牲操控與續航，也沒有因追求運動性放棄SUV的實用屬性，而是通過統一標準、科技加持，打造出一款適配多元場景的智能電動SUV，讓用戶在城市通勤與家庭出行中都能獲得穩定且省心的體驗。