榮威D7新能源版本車(chē)型售價(jià)區(qū)間是多少?
榮威D7新能源版本車(chē)型的官方售價(jià)區(qū)間為12.38萬(wàn)-21.98萬(wàn)元,涵蓋插電混動(dòng)(DMH)與純電動(dòng)(EV)兩大能源類(lèi)型。作為上汽集團(tuán)旗下的中大型新能源轎車(chē),榮威D7家族通過(guò)差異化的動(dòng)力布局滿(mǎn)足多元出行需求:DMH車(chē)型以12.38萬(wàn)元起售,搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航125km、綜合續(xù)航達(dá)1400km,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行;EV車(chē)型則聚焦城市純電場(chǎng)景,提供510km至610km的續(xù)航版本,后置后驅(qū)架構(gòu)配合多連桿獨(dú)立后懸掛,帶來(lái)平順駕乘體驗(yàn)。此外,不同地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商還推出限時(shí)優(yōu)惠政策,部分DMH車(chē)型優(yōu)惠后起售價(jià)低至7.98萬(wàn)元,EV車(chē)型優(yōu)惠后起售價(jià)12.98萬(wàn)元,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。榮威D7憑借上汽技術(shù)背書(shū)與高性?xún)r(jià)比定位,為消費(fèi)者提供了從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到高端舒適的全維度選擇。

從具體車(chē)型來(lái)看,榮威D7新能源家族的價(jià)格梯度清晰覆蓋不同需求層級(jí)。DMH插電混動(dòng)版本中,2025款世界冠軍版作為入門(mén)車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)12.38萬(wàn)元,搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與186馬力單電機(jī),0-100km/h加速8.5秒,配合125km純電續(xù)航與1400km綜合續(xù)航,滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的長(zhǎng)距離出行需求;同系列的榮耀版則以21.98萬(wàn)元的價(jià)格,在基礎(chǔ)配置上新增540度全景影像、多色氛圍燈等舒適功能,提升用車(chē)體驗(yàn)。EV純電動(dòng)版本的價(jià)格區(qū)間為12.58萬(wàn)-17.6萬(wàn)元,其中2024款510km后驅(qū)出行版售價(jià)20.08萬(wàn)元,配備197馬力后置電機(jī),CLTC純電續(xù)航510km,前備廂與后備廂的組合儲(chǔ)物空間達(dá)477L,兼顧實(shí)用性與城市出行效率。
值得注意的是,不同地區(qū)的限時(shí)優(yōu)惠政策進(jìn)一步拉低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻。以桂林地區(qū)為例,2025款DMH 125km世界冠軍版優(yōu)惠后售價(jià)7.98萬(wàn)元,相比官方指導(dǎo)價(jià)直降4.4萬(wàn)元;EV車(chē)型中,2025款510km后驅(qū)領(lǐng)航版優(yōu)惠后價(jià)格為12.98萬(wàn)元,降價(jià)幅度達(dá)2萬(wàn)元。而海口地區(qū)的DMH主銷(xiāo)車(chē)型優(yōu)惠后價(jià)格則在9.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元之間,不同區(qū)域的價(jià)格差異體現(xiàn)了市場(chǎng)策略的靈活性。此外,品牌還推出上市權(quán)益價(jià),部分車(chē)型價(jià)格下探至12.18萬(wàn)元起,為消費(fèi)者提供了更具吸引力的購(gòu)車(chē)選擇。
在技術(shù)與配置層面,榮威D7新能源車(chē)型的價(jià)值感進(jìn)一步凸顯。全系標(biāo)配電子懷擋、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與胎壓顯示,基礎(chǔ)實(shí)用性拉滿(mǎn);高配車(chē)型搭載L2級(jí)駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航及前排座椅通風(fēng)/加熱,提升駕駛便利性與舒適性。智能交互方面,斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)與語(yǔ)音控制,12.3英寸中控屏操作流暢,滿(mǎn)足年輕用戶(hù)的數(shù)字化需求。空間上,4890mm的車(chē)長(zhǎng)與2810mm的軸距打造出寬敞的后排腿部空間,配合多連桿獨(dú)立后懸掛,有效過(guò)濾路面顛簸,帶來(lái)平穩(wěn)的駕乘感受。
綜合來(lái)看,榮威D7新能源版本通過(guò)官方指導(dǎo)價(jià)與限時(shí)優(yōu)惠的雙重價(jià)格體系,結(jié)合技術(shù)配置與空間優(yōu)勢(shì),構(gòu)建了覆蓋12.38萬(wàn)-21.98萬(wàn)元的完整價(jià)格矩陣。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用戶(hù),還是注重純電體驗(yàn)的城市通勤者,都能在其車(chē)型序列中找到適配選項(xiàng)。上汽集團(tuán)的技術(shù)背書(shū)與用戶(hù)友好設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為中大型新能源轎車(chē)市場(chǎng)注入了多元選擇。
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