日產軒逸純電的充電速度在同級別車型中處于中等水平，快充從30%充至80%約需45分鐘，慢充充滿則需8小時左右。

這款車的快充模式功率較高，能快速補充電量以應對緊急出行需求，而慢充雖耗時較長，卻適合日常夜間充電，可利用低谷電價降低用車成本。其充電口集成在正面logo后方，操作便捷；搭載的38千瓦時三元鋰電池組，配合高達22%的能量回收效率，不僅實現了338km的綜合工況續航里程，還能將百公里綜合電耗控制在13.8kWh，每公里電費成本僅約0.138度電，兼顧實用性與經濟性。不過實際充電速度會受季節、充電樁功率等因素影響，比如冬季低溫環境下，尤其是電量較高階段，充電速度可能略有放緩。

這款車的快充模式功率較高，能快速補充電量以應對緊急出行需求，而慢充雖耗時較長，卻適合日常夜間充電，可利用低谷電價降低用車成本。其充電口集成在正面logo后方，操作便捷；搭載的38千瓦時三元鋰電池組，配合高達22%的能量回收效率，不僅實現了338km的綜合工況續航里程，還能將百公里綜合電耗控制在13.8kWh，每公里電費成本僅約0.138度電，兼顧實用性與經濟性。不過實際充電速度會受季節、充電樁功率等因素影響，比如冬季低溫環境下，尤其是電量較高階段，充電速度可能略有放緩。

具體來看，快充模式下，軒逸純電的功率約為23kW，足以應對臨時補能場景，即便在電量較低時也能快速恢復續航。而慢充則需使用功率不低于7.5kW的慢充電樁或6kW交流慢充設備，官方標注的0-100%慢充時間為8小時，這與家用220V電源下的充電時長基本一致，用戶可在夜間休息時完成充電，充分利用低谷電價節省開支。不同車型版本如2018款智領版、2020款舒適版及智尊版，快充時間均穩定在45分鐘，體現了技術調校的一致性。

此外，充電樁功率差異也會對充電速度產生影響。若使用功率不足的家用電源，慢充時間可能延長至10小時左右，這與電池狀態、電壓穩定性等因素相關。冬季低溫環境下，電池活性降低，充電效率會有所下降，尤其是在電量接近滿電時，充電速度放緩更為明顯。但這些影響均在合理范圍內，用戶只需根據實際場景選擇充電方式，即可平衡效率與成本。

綜合來看，軒逸純電的充電性能設計貼合日常使用場景：快充滿足緊急補能需求，慢充適配夜間經濟充電，配合便捷的充電口布局與高效的能量回收系統，整體使用體驗較為均衡。盡管受外部因素影響存在細微波動，但穩定的技術參數與實用的續航表現，使其在同級別車型中仍具備較強的競爭力。