嵐圖在SUV領域目前有嵐圖FREE與嵐圖泰山兩款車型。其中，嵐圖FREE是品牌較早推出的SUV產品，而嵐圖泰山則是于11月18日正式上市的全新插混大型旗艦SUV，共推出Max、Max+、Ultra、黑武士四款車型，官方指導價覆蓋37.99萬至50.99萬元區間。隨著泰山的上市，嵐圖進一步完善了SUV產品矩陣，其市場定位也更為清晰，兩款車型分別面向不同細分市場，共同助力品牌在高端新能源SUV領域的布局。

作為嵐圖SUV家族的“先鋒成員”，嵐圖FREE自推出以來便憑借均衡的產品力站穩腳跟，其定位聚焦中高端新能源SUV市場，為追求品質與實用性的用戶提供選擇。而全新上市的嵐圖泰山則進一步拔高品牌SUV的旗艦高度，以“大型插混SUV”的身份切入更高階市場，官方信息顯示其內部代號曾關聯“對標勞斯萊斯庫里南”的定位方向，足見其在設計與配置上的旗艦級投入。隨著泰山的加入，嵐圖SUV矩陣形成了“中高端+旗艦大型”的雙產品布局，分別覆蓋不同預算與需求的用戶群體。

嵐圖泰山的上市不僅豐富了品牌SUV產品線，更推動嵐圖成為首家實現SUV、MPV、轎車全品類量產的高端新能源品牌。目前，嵐圖已構建起“三旗艦”矩陣，其中SUV領域的兩款車型與MPV車型嵐圖夢想家、轎車車型嵐圖追光L形成互補，全面覆蓋家庭、商務、個人出行等多元場景。從市場競爭角度看，嵐圖泰山的主要競爭對手指向問界M9、理想L9、極氪9X等新能源車型，而嵐圖FREE則在同級別市場中憑借品牌特色占據一席之地。

兩款SUV車型的差異化定位，體現了嵐圖對新能源SUV市場的深度洞察。嵐圖FREE以成熟的產品形態服務于注重性價比與日常實用性的用戶，而嵐圖泰山則通過更大的車身尺寸、更豪華的配置以及插混動力技術，滿足用戶對高端出行體驗的追求。未來，隨著嵐圖在技術研發與產品迭代上的持續投入，其SUV矩陣有望進一步完善，為用戶帶來更多元的選擇。

總體而言，嵐圖在SUV領域的布局已形成清晰的產品梯隊，從嵐圖FREE到嵐圖泰山，兩款車型分別錨定不同細分市場，既鞏固了品牌在中高端領域的基礎，也通過旗艦車型提升了品牌影響力。這種“雙車并行”的策略，不僅讓嵐圖在競爭激烈的新能源SUV市場中占據更多主動權，也為用戶提供了覆蓋不同需求的優質產品，助力品牌在高端新能源賽道上穩步前行。