問界M9由賽力斯汽車與華為共同打造，其生產背后是雙方在制造實力與技術研發上的深度協同。賽力斯作為中國新能源汽車行業先行者，自2006年成立以來便以“綠色出行，智能未來”為使命，其坐落于重慶的超級工廠更是智能制造的典范——超1600臺智能化設備與3000余臺機器人實現關鍵工序100%自動化，9800噸超級智能壓鑄、鋁車身冷連接等先進工藝，搭配首創的集裝箱智慧物流體系，構建起高效精密的生產體系；而華為作為全球領先的通信技術解決方案提供商，為問界M9注入全棧式智能汽車解決方案，從智能駕駛的乾崑智駕ADS，到座艙的HarmonyOS車機系統，全方位賦能產品的科技屬性。雙方聯合打造的超級工廠不僅實現“廠內廠”模式，更憑借物聯網、大數據等技術融合，成為全球高端汽車制造的新標桿。此外，賽力斯通過與創暉汽車零部件等核心供應商的緊密合作，保障了494個內飾與座椅零部件的穩定供應，進一步夯實了生產鏈的完整性。這種“制造硬實力+科技軟實力”的雙重加持，不僅讓問界M9上市9個月累計交付破10萬輛、連續5個月蟬聯50萬元以上車型銷量榜首，更彰顯出其生產體系背后深厚的行業積淀與創新能力。

問界M9的生產體系還依托于賽力斯完善的工廠布局與供應鏈整合能力。賽力斯目前擁有兩江工廠、鳳凰工廠及租賃中的超級工廠三大整車制造基地，其中超級工廠是問界M9的核心生產陣地，兩江工廠與鳳凰工廠則分別負責問界M5、M7車型的生產，各工廠分工明確且協同高效。為進一步強化產能自主性，賽力斯擬發行股份收購龍盛新能源100%股權，交易完成后將獲得超級工廠的所有權，而龍盛新能源作為專注新能源汽車生產的項目公司，其核心資產涵蓋生產所需的土地與房產，這一舉措將為問界M9的長期穩定生產提供堅實保障。同時，賽力斯還通過收購問界商標及外觀設計專利、入股深圳引望智能技術有限公司等動作，持續完善產業鏈布局，近期考慮赴港二次上市的消息，也從側面反映出企業在資本層面的戰略規劃，為生產制造環節提供更充足的資金支持。

在供應鏈體系上，問界M9匯聚了眾多行業頭部供應商的資源。電池領域由寧德時代提供高性能解決方案，保障了增程版與純電版車型的續航與充電效率；顯示屏則聯合華為、天馬、京東方等企業，打造出包含15.6英寸中控屏、16英寸副駕屏及AR-HUD在內的多屏交互系統；座椅由延鋒汽車內飾系統有限公司量身定制，搭配創暉汽車提供的內飾零部件，實現了全系真皮座椅的加熱、通風與按摩功能；懸掛系統由華為與拓普集團合作開發智能化系統，配合倍耐力高性能輪胎，進一步提升了車輛的操控穩定性；此外，星宇車燈的智能LED照明系統、豪恩汽電的高清晰度攝像頭、華為的先進毫米波雷達，以及由華為、聯創等共同打造的智駕系統，共同構建起問界M9的核心競爭力，確保每一個零部件都達到高端車型的品質標準。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9深度融合了華為“全場景智慧互聯”的理念，其技術特點與用戶體驗均體現出雙方合作的優勢。在技術參數上，問界M9涵蓋增程與純電兩種能源類型，官方指導價46.98-58.98萬元，增程版搭載52kWh三元鋰電池與1.5T增程器，純電版配備100kWh三元鋰電池，動力性能方面，增程版雙電機可達496馬力，0-100km/h加速4.9-5.1秒，純電版雙電機530馬力，加速僅需4.5-4.7秒，全系標配空氣懸掛與軟硬高低可調懸掛。用戶體驗上，HarmonyOS車機系統支持HUAWEI HiCar互聯，25揚聲器HUAWEI SOUND音響、三區自動空調、車載冰箱等配置，滿足了用戶對豪華與舒適的需求；安全保障層面，全車氣囊、540度全景影像、DMS疲勞監測等功能，為駕乘人員提供全方位保護。

整體來看，問界M9的生產背景是賽力斯的制造硬實力與華為的科技軟實力深度融合的結果，從超級工廠的智能制造體系，到完善的工廠布局與供應鏈整合，再到頭部供應商的資源加持，每一個環節都為產品的品質與市場表現提供了支撐。這種“制造+科技+供應鏈”的協同模式，不僅讓問界M9在高端市場取得了亮眼成績，更展現出中國新能源汽車產業在整合資源、技術創新方面的強大能力，為行業的發展提供了可借鑒的范例。