問屆M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么水平?

問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到L2級水平,依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的技術(shù)賦能,在硬件配置、功能覆蓋與實(shí)際體驗(yàn)上均處于行業(yè)主流梯隊。

該車全系標(biāo)配統(tǒng)一的智駕硬件,包括1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)(總探測距離達(dá)250米)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及多顆車外攝像頭,硬件冗余度充足,能在雨霧、弱光等復(fù)雜環(huán)境下精準(zhǔn)識別行人、障礙物與交通標(biāo)識;功能上涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)輔助,以及高速導(dǎo)航駕駛輔助等高階能力,選裝后還可解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等場景功能,通過HarmonyOS車機(jī)可一鍵開啟智駕,AR-HUD抬頭顯示將關(guān)鍵信息投射前方,操作便捷且安全保障全面。作為鴻蒙智行的旗艦SUV,其智駕系統(tǒng)依托華為技術(shù)積累實(shí)現(xiàn)“硬件預(yù)埋+軟件迭代”,后續(xù)能通過OTA持續(xù)升級功能,在46.98-58.98萬的價格區(qū)間內(nèi),為用戶提供兼顧實(shí)用性與前瞻性的智能駕駛體驗(yàn)。

該車全系標(biāo)配統(tǒng)一的智駕硬件,包括1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)(總探測距離達(dá)250米)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及多顆車外攝像頭,硬件冗余度充足,能在雨霧、弱光等復(fù)雜環(huán)境下精準(zhǔn)識別行人、障礙物與交通標(biāo)識;功能上涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)輔助,以及高速導(dǎo)航駕駛輔助等高階能力,選裝后還可解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等場景功能,通過HarmonyOS車機(jī)可一鍵開啟智駕,AR-HUD抬頭顯示將關(guān)鍵信息投射前方,操作便捷且安全保障全面。作為鴻蒙智行的旗艦SUV,其智駕系統(tǒng)依托華為技術(shù)積累實(shí)現(xiàn)“硬件預(yù)埋+軟件迭代”,后續(xù)能通過OTA持續(xù)升級功能,在46.98-58.98萬的價格區(qū)間內(nèi),為用戶提供兼顧實(shí)用性與前瞻性的智能駕駛體驗(yàn)。

實(shí)際駕駛場景中,問界M9的智駕系統(tǒng)展現(xiàn)出全場景覆蓋的優(yōu)勢。高速路段可自動完成跟車、變道、超車等操作,減輕長途駕駛疲勞;選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后,能應(yīng)對無保護(hù)左轉(zhuǎn)、擁堵路口等復(fù)雜城市場景,覆蓋90%以上城區(qū)用車需求。多傳感器融合技術(shù)讓系統(tǒng)在惡劣天氣下仍保持精準(zhǔn)感知,250米的激光雷達(dá)探測距離可提前識別遠(yuǎn)距離障礙物,配合主動剎車、碰撞預(yù)警等功能,進(jìn)一步提升行駛安全性。

用戶體驗(yàn)層面,系統(tǒng)操作邏輯清晰,通過HarmonyOS車機(jī)的語音助手“小藝”即可喚醒智駕功能,AR-HUD將導(dǎo)航路線、限速標(biāo)識等信息實(shí)時投射至前方視野,無需低頭查看屏幕。主動安全配置豐富,DMS疲勞監(jiān)測實(shí)時關(guān)注駕駛狀態(tài),開門預(yù)警、防尾門碰撞提醒等功能則從細(xì)節(jié)處規(guī)避風(fēng)險。此外,系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級,后續(xù)可通過軟件迭代解鎖更多智駕場景,如園區(qū)代客泊車、遠(yuǎn)程召喚等,持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

整體來看,問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)為支撐,結(jié)合華為的算法優(yōu)勢與鴻蒙生態(tài)的交互能力,在功能實(shí)用性、場景覆蓋度與安全保障上均表現(xiàn)突出。其L2級別的智駕能力雖未觸及更高階的自動駕駛,但已能滿足日常通勤與長途出行的核心需求,配合可拓展的選裝功能與OTA升級潛力,為用戶提供了兼顧當(dāng)下體驗(yàn)與未來升級的智能駕駛解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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