捷途山海T7的安全配置覆蓋結構防護、極端路況應對、特殊場景防護三大核心維度。作為基于昆侖越野混動平臺打造的車型，它采用非承載式車身搭配獨立越野大梁與前雙叉臂、后多連桿懸掛，配合標配的空氣懸掛與智能升降懸架系統，可根據路況靈活調整車身高度及懸架軟硬，最小離地間隙達351mm，攀爬模式進一步降低底盤受損風險；同時，前/中/后三把差速鎖、低速四驅模式與±6度后輪轉向技術，強化了復雜路況下的通過穩定性；更具備官方認證的防彈防爆功能，水陸兩用能力（水中航行速度4節、續航40分鐘/5km）也為特殊場景下的安全通行提供了多重保障。

從結構防護層面來看，捷途山海T7的非承載式車身與獨立越野大梁形成了“雙重骨架”，這種設計能在車輛遭遇碰撞或越野沖擊時，將受力分散至大梁結構，減少車身變形對駕乘艙的擠壓，為車內人員構建穩固的生存空間。前雙叉臂與后多連桿懸掛的組合，配合空氣懸掛系統，不僅提升了行駛中的操控穩定性，更能通過懸架的緩沖作用，降低顛簸路況對車身結構的沖擊，間接增強了長期使用中的結構耐久性。

在極端路況應對方面，三把差速鎖與低速四驅模式的搭配堪稱“越野安全利器”。當車輛陷入泥濘、沙地等低附著路面時，差速鎖可鎖止打滑車輪，將動力傳遞至有附著力的車輪，避免因車輪空轉導致的車輛失控；低速四驅模式則能放大扭矩，讓車輛在陡坡、巖石路等復雜地形中保持穩定動力輸出。±6度的后輪轉向技術進一步優化了轉向半徑，在狹窄山路或極限越野場景中，車輛的轉向靈活性大幅提升，減少了剮蹭或碰撞障礙物的風險。

特殊場景防護是捷途山海T7安全配置的一大亮點。官方認證的防彈防爆功能，能在特殊突發狀況下為車內人員提供物理防護；而水陸兩用能力則拓展了車輛的通行邊界——當遇到積水路段或淺灘時，車輛可切換至航行模式，以4節的速度在水中行駛40分鐘，最大航行距離達5km，這一設計為用戶在極端水文環境下的安全撤離提供了可能。此外，基于800V平臺打造的四電機系統，不僅能輸出1200kW的最大功率，其高效的動力響應也能讓車輛在需要快速避險時，擁有更敏捷的加速與制動表現。

整體而言，捷途山海T7的安全配置并非單一功能的堆砌，而是圍繞“全域旅行”的定位，從結構、路況適應到特殊場景，構建了一套多維度的安全保障體系。無論是日常城市通勤、長途越野穿越，還是應對突發的極端環境，這些配置都能為用戶提供全面的安全支撐，讓每一次出行都更具底氣。