阿維塔11的安全配置亮點聚焦于“華為技術賦能的全維度防護體系”，從智能感知、主動干預到被動守護，構建了覆蓋駕駛全場景的安全屏障。

其核心優勢在于華為高階智能駕駛系統HUAWEI ADS 2.0與3顆半固態激光雷達的深度協同：激光雷達以150m@10%反射率的探測能力精準捕捉路況，配合MDC810芯片的400TOPS算力，實現高速導航輔助、自動變道等L2級功能，復雜城市道路或高速場景下均能穩定輸出安全決策；主動安全層面，側向障礙物防碰撞（LOCP）與華為CAS 3.0全向防碰撞系統如同“移動安全衛士”，全維度監測車輛周邊，異形障礙物自動緊急制動（GAEB）與哨兵模式更能應對突發隱患；車身采用多個“回”型環狀結構，扭轉剛度達32000N.m/°，高分通過C-NCAP碰撞測評，搭配全車覆蓋的安全氣囊與預緊式安全帶，從結構到約束系統形成被動安全閉環；電池端則通過液冷散熱與預加熱功能，保障極端工況下的能量穩定性。這些配置既依托華為的技術實力，又通過全場景覆蓋的設計，讓安全防護滲透到駕駛的每一個細節中。

其核心優勢在于華為高階智能駕駛系統HUAWEI ADS 2.0與3顆半固態激光雷達的深度協同：激光雷達以150m@10%反射率的探測能力精準捕捉路況，配合MDC810芯片的400TOPS算力，實現高速導航輔助、自動變道等L2級功能，復雜城市道路或高速場景下均能穩定輸出安全決策。這套系統不僅支持高速場景的自動跟車與變道，還能通過OTA升級實現潮汐車道、公交車道通行等功能，讓智能駕駛的實用性覆蓋更多日常出行場景。主動安全層面，側向障礙物防碰撞（LOCP）與華為CAS 3.0全向防碰撞系統如同“移動安全衛士”，從前方、側面到后方全方位監測車輛周邊狀況，一旦發現潛在碰撞風險，系統能迅速觸發制動或預警；異形障礙物自動緊急制動（GAEB）功能則針對行人、自行車等非常規障礙物進行精準識別，配合哨兵模式，即便車輛停放時也能實時監控周邊安全，及時處理剮蹭、碰撞等隱患。

車身結構的安全設計同樣可圈可點，多個“回”型環狀結構的應用，讓車身扭轉剛度達到32000N.m/°，這一數據遠超同級別車型的平均水平，也正是憑借這樣的結構優勢，阿維塔11順利通過C-NCAP碰撞測評，在碰撞發生時能有效吸收和分散能量，最大程度保護駕駛艙的完整性。被動安全配置上，全車覆蓋的安全氣囊與預緊式安全帶形成嚴密防護網，前排雙安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾能在碰撞瞬間快速展開，為駕乘人員提供緩沖；預緊式安全帶則會在碰撞前收緊，將人員牢牢固定在座椅上，減少二次傷害的風險。

電池安全作為電動車的核心關注點，阿維塔11也給出了全面的解決方案。純電車型搭載的三元鋰電池與增程版的磷酸鐵鋰電池，均標配液冷散熱與電池預加熱功能，在高溫環境下通過液冷系統維持電池溫度穩定，低溫時則啟動預加熱確保充電與放電效率，即便在-30℃到55℃的極端工況下，電池性能也能保持穩定，從根源上降低電池安全隱患。

從智能感知到主動干預，再到被動守護與電池防護，阿維塔11的安全配置形成了一套環環相扣的防護體系。它既依托華為的技術優勢實現了智能安全的領先性，又通過扎實的硬件配置與細節設計，讓安全防護滲透到駕駛的每一個環節，無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶提供全方位的安全保障。