17款捷達的安全配置涵蓋主動與被動兩大維度，從行車動態防護到碰撞后的傷害緩沖均有覆蓋，且部分配置因車型版本不同存在差異。主動安全層面，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等基礎電子穩定系統為全系標配，能在緊急制動、濕滑路面行駛時維持車輛操控；進階的主動剎車、前方碰撞預警、疲勞駕駛提示等功能，可提前識別風險并介入干預。被動安全上，高強度車身結構搭配分級氣囊（風尚版2個、舒適版4個、豪華版6個），輔以胎壓監測、兒童座椅接口等細節配置，構建起多場景防護網；部分車型還配備倒車影像、自適應巡航等輔助功能，進一步提升駕駛便利性與安全性。

從結構防護來看，17款捷達采用高強度鋼材與熱成型技術打造車身框架，關鍵部位的剛性設計可有效分散碰撞能量；同時配備WFS 4 Online第四代在線防盜系統，對發動機、變速箱等核心部件提供電子防護，降低被盜風險。被動安全細節上，WOKS安全頭枕能在追尾等場景中貼合頭部，減少頸部沖擊；安全帶未系提醒功能覆蓋前排駕乘人員，通過聲光提示強化安全意識。

針對不同使用場景，17款捷達的配置進一步細化：濕滑路面起步或加速時，牽引力控制系統會抑制驅動輪打滑，維持車輛循跡性；車身穩定系統實時對比行駛軌跡與駕駛員操作意圖，通過單獨調控車輪制動力修正姿態。部分中高配車型搭載的自適應巡航，可根據前車距離自動調整車速，減輕長途駕駛負擔；L1級輔助駕駛功能整合了車道偏離預警與跟車輔助，提升高速行駛的穩定性。

需要注意的是，17款捷達的前防撞鋼梁采用冷軋鋼板沖壓的U形結構，與車架縱梁剛性連接，碰撞時能率先吸收沖擊；后防護結構則通過車身縱梁加強設計彌補，配合全系標配的安全帶預緊器、限力器，在發生碰撞時快速固定身體并緩沖壓力。兒童座椅接口采用ISOFIX標準設計，兼容主流兒童安全座椅，安裝便捷且連接穩固，為低齡乘客提供專屬防護。

整體而言，17款捷達的安全配置以“主動預防為主、被動防護為輔”為核心邏輯，既覆蓋了日常駕駛的基礎安全需求，又通過分級配置滿足不同用戶的進階需求。從電子穩定系統到車身結構強化，從細節提示到智能輔助，各項配置相互協同，形成了兼顧實用性與針對性的安全防護體系，為駕乘人員構建起多維度的安全屏障。