上汽大通MAXUS G50的油耗表現處于同級別MPV中的合理區間，綜合工況下大致在6-10L/100km范圍內波動。這款車提供1.3T與1.5T兩種渦輪增壓發動機選擇，分別匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱，不同動力組合的油耗表現略有差異——根據網友實際反饋，1.3T車型平均油耗約7.9L/100km，1.5T車型約8.3L/100km，而工信部給出的綜合油耗低至6.9L/100km，展現出不錯的燃油經濟性基礎。不過實際油耗會受多重因素影響：市區擁堵路況下油耗可能升至11L左右，高速巡航則更省油；急加速、急減速等不良駕駛習慣會使油耗增加5%-30%，未出磨合期或全程開啟空調也會小幅提升能耗。作為一款面向家庭用戶的實用型MPV，這樣的油耗表現兼顧了動力需求與使用成本，整體屬于經濟實用的水平。

從動力總成的設計邏輯來看，大通G50的油耗控制與其動力系統的匹配密切相關。1.3T發動機搭配6擋手動變速箱，在日常通勤場景中能通過精準的擋位切換保持發動機在經濟轉速區間運行；1.5T發動機與7擋雙離合變速箱的組合，則借助變速箱的快速換擋能力減少動力中斷，提升燃油利用效率。這種針對不同動力需求的調校，讓不同駕駛習慣的用戶都能找到適合自己的能耗平衡點。

具體到實際使用場景，油耗的差異會更加明顯。根據用戶反饋，在城市早晚高峰的擁堵路段，頻繁啟停會使油耗上升至11L/100km左右；而在高速路況下，勻速行駛能將油耗控制在6L/100km上下。此外，車輛的使用狀態也會影響油耗表現——新車處于磨合期時，發動機內部零件尚未完全適配，油耗可能比常規狀態高5%-10%；夏季全程開啟空調，能耗也會有小幅增加。這些細節提示用戶，合理規劃用車場景能有效優化油耗。

從同級別車型的橫向對比來看，大通G50的油耗表現具備一定優勢。作為一款車身尺寸達4825mm×1825mm的MPV，其油耗水平與部分緊湊型SUV相當，這得益于整車的輕量化設計和動力系統的高效調校。參考全國平均油價計算，每公里油耗成本約0.72元，對于家庭用戶而言，長期使用的成本壓力較小。同時，官方提供的油耗數據與用戶實際反饋的偏差在合理范圍內，體現了信息的透明度。

為進一步優化油耗，用戶可通過調整駕駛習慣實現。例如，保持平穩加速和減速，避免空擋滑行或長時間怠速；在路況較差的路段降低車速，減少急剎車的頻率；定期對車輛進行保養，確保輪胎氣壓、機油狀態等處于最佳水平。這些簡單的操作不僅能降低油耗，還能延長車輛使用壽命，提升駕駛體驗。

綜合來看，大通G50的油耗表現符合其家用MPV的定位，既滿足了家庭出行的動力需求，又通過合理的能耗控制減輕了用戶的使用成本。無論是日常通勤還是長途旅行，其油耗水平都處于同級別車型的主流區間，加上靈活的動力選擇和實用的空間設計，成為兼顧經濟性與實用性的家庭用車選擇。