問界M7純電版與燃油版（參考增程版設(shè)計(jì)）的外觀存在細(xì)節(jié)差異，但整體延續(xù)了家族化鯤鵬設(shè)計(jì)語言的統(tǒng)一風(fēng)格。

從核心設(shè)計(jì)特征來看，純電版為適配新能源屬性采用封閉式前臉，部分版本前臉下方采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，而增程版（燃油版參考）則保留了更偏向傳統(tǒng)燃油車的進(jìn)氣格柵布局；純電版Ultra六座四驅(qū)版配備車頂+后備廂門的雙激光雷達(dá)，增程版Pro+五座四驅(qū)版則為艙內(nèi)單激光雷達(dá)，雷達(dá)位置的不同直接帶來前臉與尾部的細(xì)節(jié)造型差異。此外，純電版為優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.249，車身底部采用封閉處理，還新增了145L前備廂，這些設(shè)計(jì)調(diào)整既服務(wù)于純電車型的技術(shù)需求，也在細(xì)節(jié)上與增程版形成區(qū)分，同時(shí)兩者均保持了5080×1999×1780mm的中大型SUV車身尺寸，以及20英寸輪轂、半隱藏式門把手、貫穿式尾燈等家族化元素，整體造型仍延續(xù)了大氣穩(wěn)重的風(fēng)格基調(diào)。

從核心設(shè)計(jì)特征來看，純電版為適配新能源屬性采用封閉式前臉，部分版本前臉下方采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，而增程版（燃油版參考）則保留了更偏向傳統(tǒng)燃油車的進(jìn)氣格柵布局；純電版Ultra六座四驅(qū)版配備車頂+后備廂門的雙激光雷達(dá)，增程版Pro+五座四驅(qū)版則為艙內(nèi)單激光雷達(dá)，雷達(dá)位置的不同直接帶來前臉與尾部的細(xì)節(jié)造型差異。此外，純電版為優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.249，車身底部采用封閉處理，還新增了145L前備廂，這些設(shè)計(jì)調(diào)整既服務(wù)于純電車型的技術(shù)需求，也在細(xì)節(jié)上與增程版形成區(qū)分，同時(shí)兩者均保持了5080×1999×1780mm的中大型SUV車身尺寸，以及20英寸輪轂、半隱藏式門把手、貫穿式尾燈等家族化元素，整體造型仍延續(xù)了大氣穩(wěn)重的風(fēng)格基調(diào)。

除了前臉與雷達(dá)布局的差異，車身細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了純電版的新能源專屬標(biāo)識(shí)。純電版標(biāo)配20英寸雙七幅星爍輪轂，可選裝21英寸雙十幅運(yùn)動(dòng)輪轂，而增程版則配備20英寸多輻式運(yùn)動(dòng)輪轂，輪轂樣式的不同為兩款車型帶來了差異化的視覺風(fēng)格；純電版提供鎏金黑、深空灰等5種車身顏色，增程版雖未明確提及具體配色，但整體色彩體系與純電版保持一致，均以沉穩(wěn)大氣的色調(diào)為主。此外，純電版車頂行李架、車窗外圍裝飾件等細(xì)節(jié)與增程版保持統(tǒng)一，確保家族設(shè)計(jì)語言的連貫性。

從用戶體驗(yàn)角度看，這些外觀差異背后是對(duì)不同動(dòng)力需求的精準(zhǔn)適配。純電版的封閉式前臉與空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，直接服務(wù)于降低風(fēng)阻、提升續(xù)航的核心目標(biāo)；雙激光雷達(dá)布局則為高階智駕系統(tǒng)提供更全面的環(huán)境感知，配合乾崑智駕ADS高階版，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的智能駕駛輔助。增程版的傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵則更注重發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求，艙內(nèi)單激光雷達(dá)也能滿足增強(qiáng)版智駕的基礎(chǔ)感知要求。兩者雖在細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，但均圍繞用戶的實(shí)際使用場景進(jìn)行設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了品牌以用戶為中心的理念。

整體而言，問界M7純電版與增程版（燃油版參考）的外觀差異，是基于動(dòng)力形式與技術(shù)配置的針對(duì)性調(diào)整，既保持了家族設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性，又通過細(xì)節(jié)優(yōu)化滿足了不同用戶的核心需求。無論是純電版的新能源專屬設(shè)計(jì)，還是增程版的傳統(tǒng)燃油車風(fēng)格元素，都在“華為技術(shù)賦能”的品牌框架下，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與設(shè)計(jì)感的選擇。