紅旗H9搭載了兩款自主研發的發動機，分別是2.0T車型的CA4GC20TD-38和3.0T車型的CA6GV30TD-07。作為一汽紅旗旗艦轎車的核心動力單元，這兩款發動機不僅標注著清晰的型號標識，更承載著中國品牌自主研發的技術成果：2.0T版本匹配48V輕混系統，以185kW最大功率與380N·m峰值扭矩實現7.8秒破百的動力表現，同時WLTC綜合油耗低至7.05L/100km，兼顧效能與經濟性；3.0T機械增壓發動機則憑借248kW最大功率、445N·m峰值扭矩及6.5秒的加速成績，配合空氣懸掛與適時四驅系統，為高端商務場景提供強勁且平順的動力支撐。從技術參數到實際體驗，這兩款發動機既呼應了紅旗H9的豪華定位，也展現了一汽在動力研發領域的自主實力。

從技術細節來看，兩款發動機均融入了多項先進技術以優化性能。2.0T發動機通過48V輕混系統與啟發電機的協同，在起步與低速工況下降低燃油消耗，其渦輪增壓技術確保高速行駛時動力輸出持續穩定；3.0T機械增壓發動機則依托機械增壓結構，實現動力響應的即時性，避免渦輪增壓常見的遲滯問題，同時缸體與缸蓋采用鋁合金材質，在保證結構強度的前提下減輕重量，進一步提升動力傳遞效率。

底盤與驅動系統的匹配，讓發動機性能得以充分釋放。2.0T車型采用前置后驅布局，配合前雙叉臂與后梯形臂獨立懸架，在保證操控精準度的同時，為日常通勤提供舒適的駕乘感受；3.0T車型搭載的適時四驅系統，通過多片離合器中央差速器智能分配前后軸動力，應對復雜路況時穩定性更強，而空氣懸掛的軟硬與高低調節功能，可根據駕駛模式或路況自動調整底盤高度與支撐性，無論是高速巡航還是顛簸路段，都能保持車身姿態的平穩。

用戶體驗層面，動力表現與車型定位高度契合。2.0T版本兼顧家庭使用與商務出行，5座布局適配多場景需求，7.05L/100km的油耗數據在同級別中表現優異；3.0T版本則聚焦高端商務場景，4座獨立座椅配備加熱、按摩與通風功能，后排小桌板與液晶屏進一步強化豪華屬性，9.32L/100km的油耗在大排量發動機中處于合理區間，動力輸出的平順性與靜謐性，為后排乘客營造出舒適的乘坐環境。

安全與智能配置的加持，讓動力體驗更趨完善。全系標配的L2級駕駛輔助系統，通過車道保持、主動剎車等功能降低駕駛強度，360度全景影像則提升了泊車便利性；旗偲1.0車機系統支持OTA升級與車聯網功能，配合手機無線充電、遠程啟動等配置，實現了科技與實用的結合。3.0T車型額外配備的HUD抬頭顯示，讓駕駛員無需低頭即可獲取關鍵行車信息，進一步提升駕駛安全性與便捷性。

作為民族品牌的旗艦車型，紅旗H9以自主研發的CA系列發動機為核心，將動力性能、豪華配置與品牌理念深度融合。從2.0T的高效經濟到3.0T的強勁平順，兩款發動機分別滿足不同用戶群體的需求，而空氣懸掛、4座布局等配置的加入，更讓紅旗H9在高端市場中展現出獨特競爭力，既彰顯了中國品牌的技術自信，也為消費者提供了兼具性能與豪華感的選擇。