極氪009全系車(chē)型的高度統(tǒng)一為1812毫米，即181.2厘米。這一精準(zhǔn)的高度設(shè)定并非偶然，而是極氪在豪華MPV的氣場(chǎng)營(yíng)造與城市通勤實(shí)用性之間找到的黃金平衡點(diǎn)——1812mm的車(chē)身高度既匹配了5217mm車(chē)長(zhǎng)、2024mm車(chē)寬所構(gòu)建的大氣姿態(tài)，又通過(guò)科學(xué)的尺寸設(shè)計(jì)，確保了14°接近角與18°離去角的城市道路通過(guò)性，避免了傳統(tǒng)大型MPV“進(jìn)地庫(kù)難”的痛點(diǎn)。同時(shí)，這一高度為車(chē)內(nèi)空間預(yù)留了充足的垂直冗余：無(wú)論是七座布局下第三排乘客的頭部空間，還是六座行政版、四座光輝版的豪華座椅層疊設(shè)計(jì)，都能在1812mm的框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)“無(wú)壓抑感”的乘坐體驗(yàn)；配合全系標(biāo)配的空氣懸掛，車(chē)輛還可根據(jù)路況調(diào)節(jié)底盤(pán)高低，進(jìn)一步平衡舒適性與通過(guò)性，讓這一高度參數(shù)成為支撐極氪009“豪華與實(shí)用雙在線”的關(guān)鍵基石。

從技術(shù)層面看，1812mm的統(tǒng)一高度是極氪純電架構(gòu)與底盤(pán)調(diào)校協(xié)同的成果。極氪009基于純電平臺(tái)打造，電機(jī)與電池組的扁平化布局為車(chē)身高度控制提供了基礎(chǔ)，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸的緊湊結(jié)構(gòu)，在保證底盤(pán)剛性的同時(shí)，避免了傳統(tǒng)燃油MPV因發(fā)動(dòng)機(jī)布局導(dǎo)致的車(chē)身過(guò)高問(wèn)題。全系標(biāo)配的空氣懸掛可實(shí)現(xiàn)軟硬高低調(diào)節(jié)，結(jié)合142mm的最小離地間隙，既能在高速行駛時(shí)降低車(chē)身增強(qiáng)穩(wěn)定性，又能在通過(guò)減速帶或非鋪裝路面時(shí)升高底盤(pán)，讓1812mm的高度具備“動(dòng)態(tài)適應(yīng)性”，滿足不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求。

在用戶體驗(yàn)維度，1812mm的高度直接轉(zhuǎn)化為駕乘者的空間獲得感。對(duì)于家庭用戶而言，七座布局下第三排乘客的頭部空間可達(dá)一拳以上，即便身高1.8米的成年人乘坐，也不會(huì)有頂頭的局促感；后備廂常規(guī)容積544L起步，放倒第三排后可擴(kuò)展至2963L，無(wú)論是裝載兒童推車(chē)還是長(zhǎng)途旅行的行李，都能輕松容納。商務(wù)場(chǎng)景中，六座行政版或四座光輝版的后排座椅可實(shí)現(xiàn)多角度調(diào)節(jié)，配合1812mm的垂直空間，后排乘客能舒適地半躺休息，再加上車(chē)載冰箱、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)會(huì)客廳”的屬性。

智能與安全方面，1812mm的高度也為科技配置的搭載提供了便利。極氪009標(biāo)配的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)，依托車(chē)身頂部的激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)200米）與周身的攝像頭，1812mm的高度既保證了激光雷達(dá)的探測(cè)視野不受遮擋，又避免了車(chē)身過(guò)高導(dǎo)致的風(fēng)阻增大。全車(chē)配備的多氣囊系統(tǒng)（含后排側(cè)氣囊），在發(fā)生碰撞時(shí)，1812mm的車(chē)身高度能為氣囊展開(kāi)提供充足的緩沖空間，配合540°全景影像，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性。

綜合來(lái)看，極氪009的1812mm高度是一個(gè)兼顧多維度需求的“最優(yōu)解”。它不僅支撐起了車(chē)輛的豪華氣場(chǎng)與空間實(shí)用性，還通過(guò)技術(shù)調(diào)校實(shí)現(xiàn)了通過(guò)性與舒適性的平衡，更在智能安全配置的搭載上發(fā)揮了積極作用。這一尺寸的設(shè)定，體現(xiàn)了極氪對(duì)高端純電MPV用戶需求的精準(zhǔn)把握，也讓極氪009在同級(jí)別車(chē)型中具備了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。